離開
進入南鐵地下化工程進度過半 拚113年底鐵路移至地下營運
南鐵地下化工程進度達5成，鐵道局說，目標113年底將鐵路移至地下營運。（鐵道局提供）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台南鐵路地下化工程進度已過半，交通部鐵道局說，南鐵地下化工程包含明挖覆蓋隧道、改建台南車站、新建2座通勤車站（林森站與南台南站）等，截至110年6月底，總工程進度為52.78％，持續朝113年底將鐵路移入地下營運的目標努力。
南鐵地下化計畫位於台南古都，地層中埋藏豐富文化資產，工進推展受到影響，目前施工監看已發掘14處文資遺構，鐵道局均依台南市文資處專家學者會勘紀錄、文資審議決議及文資法相關規定，依法提送相關移置計畫經主管機關核定後據以執行。
鐵道局指出，南鐵地下化主體土建工程各標正進行連續壁（進度達83％）及隧道開挖施作；軌道工程部分，南引道範圍已交付軌道標舖軌，正進行鋼軌電阻火花焊接作業。另外，系統機電工程包含永久軌電車線、號誌、電訊、隧道通風、中央監控等系統，正積極辦理細部設計作業，預定今年底陸續辦理發包施工。
台南車站改建後為配置2座島式月台及4股道的地下車站，改建內容除了舊有車站保留、拆除既有後站及人行地下道，還會新建下沉式廣場及地下站體。鐵道局說，目前進行開挖支撐施作，並於110年4月完成新建臨時後站及跨站天橋啟用，提供乘客便利舒適穿越台南車站前後站通行動線；另外，林森及南台南二通勤站也正進行開挖支撐及結構施作。
南鐵地下化計畫全線既有橫交立體設施（地下道、平交道及高架陸橋）共有23處，為疏導市區交通並減少施工造成不便，目前依相鄰2處平交道、地下道、陸橋不同時施工為原則；未來鐵路地下化通車後，23處立體設施皆可消除，達到都市縫合目標。鐵道局說，台南市區鐵路地下化計畫正依核定期程全力推動，致力排除各項施工影響，朝113年底將鐵路移入地下營運目標努力。
南鐵地下化工程進度達5成，目標113年底將鐵路移至地下營運。（圖：鐵道局提供）
