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進入走國1注意！員林-北斗南下 7/28、7/29夜間全線封閉
國道中山高林至北斗交流道南下路段，7月28、29日全線封閉，時間從當天晚間10點至隔天清晨6點。（記者顏宏駿攝）
〔記者顏宏駿／彰化報導〕高速公路局中區養護工程分局辦理「國道1號員林南下動態地磅建置工程」，7月28、29日兩天夜間，員林至北斗交流道南下路段全線封閉，時間從當天晚間10點至隔天清晨6點，用路人請提前改道。
施工期間，用路人可利用下列改道路線，避開施工壅塞路段：國道1號南下車輛由員林交流道（211K）出口→引道至員鹿路一段左轉→沿彰水路四段（台19線）左轉→東環路三段（台19線）左轉→斗苑東路（150縣道）右轉→接北斗交流道上國1繼續南下。
這個路段於本月13、14日就曾封閉施工，不到半個月再次封路，引發用路人怨言，施工單位說，類似工程並非一次能完成，這次主要樑架的吊掛安裝，他們會爭取時間，盡量在28日就安裝完成。
每次封閉的時間長達8小時，雖非交通尖封時段，但時值暑假又遇警戒降級隔日，預料有不少夜間上國道人潮受影響，高工局和國道警察第三隊近日大力宣導，呼籲民眾避開管制時段。
高工局說，目前高速公路的車輛載重資料偵測與蒐集，主要靠以前收費站建置的靜態地磅站，載重車行經收費站時也需同時過磅，而為改善傳統靜態地磅運作效率較差的問題，近年來國內逐漸採用動態地磅。
高工局人員指出，動態地磅系統又稱「行進間測重」，為一種利用儀器測量移動中車輛的動態輪胎壓力，並根據量測結果估計車輛靜態載重，產生的資料項目包括軸重、總重、軸組重、軸重當量、車型、軸距、車速、過磅日期、及時間等，可作為資料蒐集、篩選可疑超載車輛以及逕行執法三種。
