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進入太魯閣號事故後台鐵完成7項改善措施 罹難者家屬獲賠1580萬近半數和解
太魯閣號事故後台鐵完成7項改善措施，罹難者家屬獲賠償1580萬，已有近半屬家屬和解。（資料照）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕0402太魯閣事故發生迄今已逾3個月，交通部表示，為讓家屬早日走出傷痛、免除冗長訴訟程序並儘速回歸正常生活，交通部長王國材責成台鐵局以對家屬最有利方式規劃賠償方案，在5月8日、9日分別由部次長於花蓮、台東、台北召開說明會，向家屬說明後續賠償方案，對每位罹難者給予1580萬（含慰問金10萬）賠償後，截至目前已有近半數罹難者家屬同意簽署和解。
台鐵太魯閣號出軌事故造成49死、逾200傷，罹難者除1580萬賠償外，先前各界捐助的善款也將分給死傷者，罹難者每人約可獲1500萬元善款。對於傷者賠償方面，交通部表示，傷者賠償方案說明會，也未因為疫情影響停下腳步，已由台鐵局於7月6日以線上說明會方式，邀請傷者及家屬共同參與。
有關罹難者家屬、傷者關懷慰問，後續也會由台鐵派關懷員持續關懷、慰問，瞭解傷者及家屬需求。台鐵局進一步表示，對於和解的罹難者家屬，已陸續發放賠償金，目前已有9位領1580萬（含慰問金10萬），另有2位預計7月12日領取。
對於罹難者家屬關心的台鐵安全改革，交通部說，在疫情衝擊同時，部長王國材也已透過致函家屬方式，說明督導台鐵安全改善情形並表達關懷慰問之意。
交通部指出，事故發生後，交通部已責成台鐵局完成多項具體改善措施，包括：
第一、責成台鐵局長每日召開營運安全技術會報，檢討前1日發生的事故、事件，並研析發生原因及因應對策，同時透過線上會議讓各基層現場人員參與討論，落實行車安全。
第二，成立北中南東地區協調中心，整合區內運、工、機、電各單位，強化橫向聯繫，縮短決策時間。
第三，204件台鐵臨軌工程事故後全面停工檢視，加強施工人員勤前教育、施工安全計畫等12項安全檢查項目，經全面檢討後，現已同意202件台鐵臨軌工程復工，並接續辦理復工後工安考核。
第四，台鐵新建工程，包含邊坡、橋梁、隧道、車站，部分改由鐵道局辦理，讓台鐵局投入更多心力提升軌道運輸及養護維修作業。
第五、全面檢視並施作邊坡防護工程防止異物入侵，刻正辦理鐵路沿線25處邊坡告警系統細部設計審查作業，預計110年底完成10處，111年底前完成15處。
第六、全面強化工地安全管理，已緊急採購無線電通報設備，未來工地安全管理責任由台鐵局負責，進出管制工地採智慧管理並落實課責及加重廠商罰則。
第七、4處（宜蘭線福隆－石城段、花東線清水段、花東線鹿野－山里段、縱貫線新豐南）臨軌高風險邊坡工程，均已完成施作鋼軌樁，防止異物入侵軌道。台鐵局並已盤點完成鐵路沿線有異物侵入危害疑慮路段，並加強防護。
另外，台鐵中長期安全改善方面，王國材已責成台鐵局委託專案管理機構協助加速安全管理系統（SMS）建置與內化，期於111年初推動台鐵SMS 1.0版，並加以落實；同時也責成路政司委託顧問機構引進第三方安全評鑑制度，自111年開始定期對台鐵局推動安全管理系統有效性實施評鑑。另請鐵道局規劃增設鐵道檢查員，期望從111年起透過鐵道檢查員強化監理功能及檢查深度。
