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進入水啦！花現方「塘」 台31線變更美了
台31線是沿著高鐵橋下拓寬而成的新道路，沿線埤塘緊鄰道路形成特有的公路景觀。（中壢工務段提供）
〔記者李容萍／桃園報導〕台31線是沿著高鐵橋下拓寬而成的新道路，北起桃園市蘆竹區南至新竹縣湖口鄉，是最長的高鐵橋下聯外道路，全長約30公里，沿線埤塘緊鄰道路形成特有的公路景觀，2015年9月全線通車，提升桃竹兩地的交通疏運效能，行經此路段沿著台66線可通往國道1號、國道2號，有效舒緩國道尖峰時段的塞車，也是最佳的替代道路。
公路總局第一區養護工程處中壢工務段去年底花費約100萬元，與蘆竹區公所合作，改善台31線路旁的長興埤塘周邊設施，拆除閒置涼亭及老舊解說牌，新設輕量解說牌，整併沿線標誌牌面，將局部護欄改為座椅，跳脫傳統管養思維，增設友善公路設施。同時協調桃園市政府交通局將長期遭車輛占用的空地改為自行車道、增加植栽補植，讓行車視野不再受阻礙，行經此地可盡情欣賞埤塘風貌。
中壢工務段長蔡志盈表示，台31線的設施以減法、簡化為原則，呈現自然通透乾淨的氛圍，保留公路環境本來的原貌襯托公路景觀。近年配合市府舉辦「海芋節」、「花彩節」、「仙草花節」及「地景藝術節」等活動，讓遊客在一年不同時節，漫步不同的花田，帶來不同季節的賞花體驗，且為活化高鐵橋下空間，也協調將活動的裝置藝術品移至高鐵橋下空間，延續藝術品展期，豐富公路景觀。
中壢工務段以「花現方塘，轉變的台31線」提案，報名角逐交通部今年金路獎景觀類，值得期待！
台31線是沿著高鐵橋下拓寬而成的新道路，沿線埤塘緊鄰道路形成特有的公路景觀。（中壢工務段提供）
台31線是沿著高鐵橋下拓寬而成的新道路，沿線埤塘緊鄰道路形成特有的公路景觀。（中壢工務段提供）
台31線是沿著高鐵橋下拓寬而成的新道路，沿線埤塘緊鄰道路形成特有的公路景觀。（中壢工務段提供）
配合市府舉辦「仙草花節」，讓遊客在台31線的一年不同時節，可以漫步不同的花田。（記者李容萍攝）
