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    最美區間車今運抵台中港 將投入苗栗、基隆間區段營運

    EUM900型通勤電聯車運抵台中港卸船。(記者張軒哲攝)

    EUM900型通勤電聯車運抵台中港卸船。(記者張軒哲攝)

    2021/05/11 12:42

    首次上稿 08:11
    更新時間 12:42(更新內容、照片)

    〔記者張軒哲/台中報導〕被喻為台鐵「史上最美區間車」EMU900型空調通勤電聯車,第一批2列20節車廂已於今年4月投入營運,第二批2列20節車廂,今日上午由韓國運抵台中港碼頭,編組迴送至彰化機務段,日後將投入苗栗跟基隆的區段營運。台鐵局呼籲,因列車體積龐大,卸船工作區域危險,為安全考量,請鐵道迷跟攝影玩家勿前往現場拍攝,以免發生意外。

    裝載EMU900一編組的總噸位6204噸級的AKVAMARIN輪貨輪,今日上午抵達台中港,立即展開卸船作業,車輛卸船後,以現場實際工作進度,編組迴送至彰化機務段。

    台鐵指出,第一批EMU900型空調通勤電聯車於4月1日在基隆車站辦理首航活動後,已定期行駛於基隆至苗栗區間,提供安全、可靠、舒適的通勤運輸服務,得到通勤族很高的評價。

    今日貨輪運抵台中港,經台鐵等相關單位會勘,在4號碼頭新完成鋪軌60公尺接二號穀物碼頭的台中港支線貨運鐵道,於今日與明日兩個白天卸貨。新車是台鐵最長被譽為「史上最美區間車」,每列有10節車廂,比現在區間車長,台鐵局表示,會做好試車準備,希望能在3個月內完成驗證與測試後,補強苗栗跟基隆之間的營運。至於中部區段則要等下一波列車抵台,才有可能投入中部區段,中部的民眾要再等待。

    台鐵指出,EUM900型通勤電聯車之採購金額為253.4億元,已於2020年10月24日交車第一批2列共20輛,今日第3編組在台中港第4碼頭辦理卸船作業,將在試車完成後,加入營運車隊,其餘500輛將分別於今年交車10列共100輛、2022年交車12列共120輛、2023年交車28列共280輛,全數列車預定於2023年完成交車。後續將配合交車期程,逐年汰除舊車,達成車輛更新的計畫,進而提升整體服務品質與行車安全。

    EUM900型通勤電聯車運抵台中港卸船。(記者張軒哲攝)

    EUM900型通勤電聯車運抵台中港卸船。(記者張軒哲攝)

    有「最美區間車」美名的EMU900型電聯車區間車今日上午由韓國運抵台中港碼頭。(台鐵提供)

    有「最美區間車」美名的EMU900型電聯車區間車今日上午由韓國運抵台中港碼頭。(台鐵提供)

    台鐵在台中港4號碼頭新完成鋪軌60公尺接二號穀物碼頭的台中港支線貨運鐵道。(記者張軒哲攝)

    台鐵在台中港4號碼頭新完成鋪軌60公尺接二號穀物碼頭的台中港支線貨運鐵道。(記者張軒哲攝)

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