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    中博高架橋主體提前1個月拆除完成 高雄車站明年9月展新風貌

    站西路開通後,從同盟路經站西路一路行駛到七賢路,平均約5分半鐘,比拆橋前的平均6分鐘要快。(記者葛祐豪攝)

    站西路開通後,從同盟路經站西路一路行駛到七賢路,平均約5分半鐘,比拆橋前的平均6分鐘要快。(記者葛祐豪攝)

    2021/04/19 11:21

    〔記者葛祐豪/高雄報導〕高雄市中博高架橋主體,提前1個月拆除完成,高雄市副市長林欽榮今視察高雄車站工地時表示,願景館遷回將於今年8月啟動,站東路則預計明年9月完工,高雄車站將展現新風貌。

    中博高架橋引道於2月27日起先拆除,3月8日站西路通車,交通局統計,原先南北向改走自由-復興、中華等路的車流,約85%至90%逐漸回流到站西路,但從同盟路經站西路一路行駛到七賢路,平均約5分半鐘,還是比拆橋前的平均6分鐘要快。

    高雄市副市長林欽榮今天視察高雄車站工地,他指出,中博高架橋主體原預定5月9日拆除完成,在交通部鐵道局及市府團隊努力下,提前1個月完工,「全長840公尺的中博高架橋,從地球上消失!」

    林欽榮強調,中博高架橋拆除後,高雄車站正式邁入新階段,象徵高雄車站歷史回憶的願景館,將於今年8月「回娘家」,遷回原址的中軸線上。

    林欽榮說,願景館遷回採用頂升功法,目前已抬升1公尺多,預計會抬升到3.94公尺,8月份會正式啟動,市府將邀請市民來參加,近距離觀察願景館如何移動。

    針對願景觀遷移的過程,林欽榮表示,願景館約3500多公噸重,需要1千部車子去推動,每天大概「走」1公尺半左右,大概會從8月一直「走」到9月,屆時每一週都會有活動,預計明年1月完成定位。

    願景館遷回後,鐵道局南工處將開闢站東路,目前正進行線型調整的變更設計,林欽榮要求於明年9月如期完工,絕不打折。

    林欽榮說,等站東路完工後,宣告歷經近19年的高雄鐵路地下化,即將進入尾聲,只剩下台鐵的2棟大樓仍在興建。

    鐵道局指出,這2棟大樓,一棟是靠近站西路、10層樓高的商辦大樓,正在施工中,預計2年後完工,另棟是靠近站東路的旅館大樓,預計2年半後完工,屆時高雄車站將展現全新風貌。

    高雄市副市長林欽榮(右二)視察工地,後方的願景館,將於今年8月啟動回娘家,(記者葛祐豪攝)

    高雄市副市長林欽榮(右二)視察工地,後方的願景館,將於今年8月啟動回娘家,(記者葛祐豪攝)

    高雄市副市長林欽榮(右二)視察高雄車站工地,後方的商辦大樓,預計2年後完工。(記者葛祐豪攝)

    高雄市副市長林欽榮(右二)視察高雄車站工地,後方的商辦大樓,預計2年後完工。(記者葛祐豪攝)

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