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進入台北捷運信義線東延段進度達47％ 預計2023年底完工
台北捷運信義線東延段接續捷信義線象山站尾軌東端向東延伸至南港，全長約1.4公里。（北捷局提供）
〔記者蔡思培／台北報導〕台北捷運信義線東延段接續捷運信義線象山站尾軌東端向東延伸至南港，全長約1.4公里，將設置1座地下車站。台北捷運工程局表示，東延段整體工程進度已達47.31%，預計於2023年底完工。
捷運局表示，由於信義東延段的廣慈/奉天宮站工程站體靠近四獸山，地質非常複雜，土壤與岩盤軟硬不均。從2016年10月開工以來，遇到許多工程困難，像日前才完成的連續壁工程，就必須貫穿堅硬地質岩盤。如果工作井開挖遇到軟爛粉質黏土層，重機具又可能陷入土壤中，施工困難度不亞於破碎堅硬的岩盤。所幸西工作井的臨時底版及支撐拆除作業已完成，捷運局正進行潛盾機投入工作井的前置準備。
信義線東延段主要是接續捷運信義線象山站尾軌東端，以高運量地下方案向東延伸，並沿信義路6段至福德街廣慈博愛園區前，再以潛盾隧道沿福德街、中坡南路至玉成公園止。全長約1.4公里，共設置1座地下車站，以及供營運調度使用的尾軌。
信義東延段工程地質複雜 須貫穿堅硬地質岩盤。（北捷局提供）
信義東延段工程。（北捷局提供）
