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進入獨家》台61西濱車禍頻傳降速限？ 公總警方想對策
省道台61線西濱快速公路道路寬敞筆直，且全線300多公里不收通行費，號稱窮人版的高速公路。 （記者湯世名翻攝）
〔記者湯世名／彰化報導〕全長300多公里的省道台61線西濱快速公路最近車禍頻傳，日前雲林縣境內更發生21輛車連環追撞的2死10傷重大事故，公路總局第二區養護工程處為此今天拜會台中、苗栗與彰化縣警局商討對策，會中警方建議將大型車輛速限從原本各型車輛一律時速90公里，降為80公里，小型車則維持不變，不過更改速限茲事體大，公路總局將於本周五邀集警方、學者專家開會商討長期改善方案，短期方案則有施設彎道夜間導標、加強移動式測速照相取締等作為因應。
第二區養護工程處與彰化工務段相關人員今天先後拜會彰化縣、台中市與苗栗縣警局，就這段時間西濱接連發生死傷車禍改善方案討論。警方認為，西濱儘管速限90公里，唯大型車輛眾多，一旦大型車輛緊急煞車，由於煞車距離長，很容易就發生連環追撞事故，因此或應參考國道現行大型車、小型車不同速限作法，將西濱大型車速限降為80公里，小型車則維持原來的速限90公里。
也有人認為，台61線為國道1號、3號的替代道路，且不收通行費，有「窮人的高速公路」稱號，因此有不少大型車都選擇行駛該道路，在中部區間測速相繼拆除或暫停使用之際，轄線警方的確有需要強化移動式測速照相功能，或增設固定式測速照相桿。
民眾則認為西濱大型車輛多，且車速都很快，的確有需要將現行90公里速限，調降為80公里，且不分大、小型車輛都應降速，如此才能將車禍事故發生率減至最低，他們對於降速舉雙手贊成；持反對意見則認為，西濱是快速公路，且全長300多公里，只需做好相關改善措施即可，不應貿然降速。
第二區養護工程處表示，公路總局將於本周五邀集警方、學者專家開會商討長期改善方案，是否降低速限應該也會被拿出來討論，短期方案則有設置簡易地磅站、彎道夜間導標、加強移動式測速照相取締等作為因應。
省道台61線西濱快速公路最近車禍頻傳，警方建議將大型車輛速限從時速90公里，降為80公里，小型車則維持不變，不過仍有待相關單位開會討論。 （記者湯世名翻攝）
警方在西濱架設移動式測速照相，一旦車輛超速都會拍照舉發。 （記者湯世名翻攝）
