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台南平實轉運站預計今年招商簽約 基地「樹爺爺」何去何從引關注

平實轉運站預定基地,現地如一片「市區森林」。(記者洪瑞琴攝)

平實轉運站預定基地,現地如一片「市區森林」。(記者洪瑞琴攝)

2021/01/06 14:04

〔記者洪瑞琴/台南報導〕台南第一個兼具捷運節點的平實轉運站,已進行BOT案招商,預計今年簽約,可是現地保留茂密樹林,不乏7、80歲「樹爺爺」,未來能否繼續活命,引發關注。

南市交通局表示,轉運站興建計劃,依都市計畫建蔽率為50%,亦即有一半以上的面積為開放空間,等於是多數樹木維持現地保留綠化,站體設施將規劃在南側空地,若確實有影響硬體建築的才作現地移植,另招商文件也規定投標廠商要在規劃案內提出樹木保育計畫,並列為審核重點,「保留愈完整加分愈多」。

平實轉運站採BOT案,由民間自行規劃申請方式辦理,需包含15席大客車候車月台及服務設施,並保留未來與先進運輸系統藍、綠線銜接的轉乘空間,可規劃購物商場、餐飲、影城及旅館等設施。

交通局表示,該案興建期及營運期合計70年,預估可收取地租8.8億元(國產署收取)、權利金8.3億元(國產署及南市政府分收),可創造約319億元總產值及提供330個就業機會,目前招商階段,已有1件企業提出申請,預計今年第1季公開徵求其他民間申請人,第2季辦理評審並於第3季辦理議約及簽約。

台南社大環境小組研究員吳仁邦指出,當時平實營區開發重劃區時,雖然現地樹木保留約8成,但其他2成樹木被粗暴移植難存活,已令人無法信任未來轉運站樹木移植能否做得好。

吳仁邦表示,市府將投標廠商的樹木保育計劃列審核重點值得肯定,但是「計劃歸計劃」,屆時對於樹型優美又健康且不得不移植的樹木,能否落實執行全樹冠移植?相關計劃與作法過程應充份公開供公民共同護樹把關。

平實轉運站預定基地老樹茂密,未來保育計畫令人關注。(記者洪瑞琴攝)

平實轉運站預定基地老樹茂密,未來保育計畫令人關注。(記者洪瑞琴攝)

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