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進入吹哨者司機控故意安排頭、尾班 桃客：因疫情減少離峰班次
桃園客運公司遭指控惡整吹哨者司機，圖為桃客行駛的公車。（記者謝武雄攝）
［記者謝武雄／桃園報導］時代力量立委邱顯智今天召開記者會，指控桃園客運公司針對吹哨者司機，故意安排駕駛頭、尾班車班，中間間隔12小時，月薪減少1萬5千元以上；對此桃客公司總經理陳雅玲表示，因為疫情原因導致載客量縮減需要減班，由於交通局只同意減少離峰班次，導致司機只有在尖峰時間有車子可以開，這是所有司機都一樣，絕無特別針對情形。
陳雅玲表示，為符合法規每天上班不得超過10小時規定，所有的司機都會減少班次，以避免超時，薪資相對會受影響，這絕非針對特定員工；另受疫情影響，載客率大幅下降，公司向交通局申請減班，但交通局只同意彈性調整離峰班次，因此，尖峰時間班次較多，值勤人力也較多，至於離峰時間則是人數較少，為免司機於離峰時間空等，對於無勤務司機屬自由活動時間，可返家休息。
交通局科長陳家緯表示，公路客運司機薪水一般都是以趟次來計算，外加載客、清潔獎金，假設國道客運司機每天跑6趟、月薪約6萬元，如今國道容易塞車，為了要符合工時不超過10小時，只能減為5趟，薪水當然會降至5萬元左右，如果維持6趟次就很容易超時被罰錢，這是兩難情形。
