為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

    限制級
    您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
    根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

    南迴鐵路電氣化通車 民怨:票價不降反漲 台東火車站:恢復原價

    南迴鏛路電氣化通車取消施工期間的原有優惠,部分票價恢原價引發民怨。(記者陳賢義攝)

    南迴鏛路電氣化通車取消施工期間的原有優惠,部分票價恢原價引發民怨。(記者陳賢義攝)

    2020/11/25 12:15

    〔記者陳賢義/台東報導〕台鐵南迴鐵路電氣化從評估、規劃到動工長達9年,終將在12月23日通車營運,完成環島鐵路動力一元化的新里程碑,台鐵局也因應推出「慶祝南迴鐵路電氣化通車,台鐵局推南迴線列車全票、孩童票5折優惠」好康,但有民眾反映車票不降反漲;台鐵台東車站長楊舜安表示,通車前的優惠是配合施工實施,且行之有年,完工通車票價也未漲,只是部分恢復原價。

    「自強號漲了11元、莒光號漲了84元,太不合理了。」時會搭乘南迴線的尤男說,倘若是柴油行駛票價隨著國際油價浮動還能接受,但使用電力行駛,電價比油價穩定的情況下,票價應要便宜些,結果卻是反道而行的調漲,不合情理。

    另有人以2014年花東鐵路電氣化後,台鐵將19年沒調降的票價調降2元做比較,指稱南迴鐵路票價24年來從未調降,即時在2016年遇國際油價大跌,國內油價跌破20元,DMU柴油列車票價也沒調降,電氣化後票價即恢復原價,不合理。

    楊舜安表示,上述情況應是民眾誤解了,事實上自強號周一至周四打9.7折優惠,票價為351元,周五至周日則恢復原價362元,莒光號則因電路電氣化施工期間,為維護民眾的權益給予7折優惠,票價195元,但電氣化通車後即恢復原票價279元。

    另外,氣電化車後,除12月23日至明年1月3日慶祝通車的優惠活動外,未來還會推早鳥優惠票價;其次,明年1月3日後普悠瑪、太魯閣號票價為362元,DMU柴油自強號票價優惠9.7折351元。

    不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

    相關新聞
    生活今日熱門

    網友回應

    此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。