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進入中捷綠線將通車卻無行動支付 中捷：已爭取經費規劃建置
中捷綠線年底將通車竟無行動支付，議員林德宇批比桃捷、高捷遜色。（記者蘇孟娟翻攝）
〔記者蘇孟娟／台中報導〕台中捷運綠線年底可望通車，但市議員林德宇指出，行動支付愈來愈多人使用，乘客搭中捷竟無法使用行動支付，比已通車的桃捷、高捷落後，促中捷加速規劃將行動支付納入收受票卡管道之一； 中捷公司董事長林志盈指出，已規劃建置，並爭取交通部經費。
林德宇指出，目前高鐵、桃捷、高捷、新北淡海輕軌等都能使用電子支付搭車，行政院也提出2025年行動支付普及率要達到90%的目標，但即將通車的中捷綠線仍只能使用悠遊卡等傳統電子票證。
林德宇表示，中捷綠線若要再增加接受行動支付的設備，還需要約8700萬經費，他希望中捷能從工程結餘款去做調配使用，盡速完成行動支付系統的建置。
林德宇說，雖然中捷在行動支付的建置上慢了別人一步，但中捷要後發先至，別人有的台中一定要有，別人沒有的台中更要有。
林志盈指出，捷運綠線將使用悠遊卡、一卡通、愛金卡（icash）等3種電子票證，以及單程票、旅遊票等多種票卡搭車。
他認同行動支付是趨勢，承諾，別人有的台中不但要有，還要比他們更好，建置行動支付也是中捷的目標，中捷公司去年即已規劃建置並向交通部鐵道局爭取經費，預估需8000萬元至1億元。
林志盈說，考量目前新建置的車站閘門在保固期間無法變更程式，初期規劃設置行動支付專用通道，中捷公司正與交通部鐵道局爭取捷運綠線工程結餘款，期望提供更多元的支付服務。
