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進入北市智慧停車格成本過高、資安引疑慮 議員︰市府恐成冤大頭
智慧停車格示意圖。（停管處提供）
〔記者蔡思培／台北報導〕台北市政府近年推動智慧停車，結合車牌辨識、自動偵測車號等系統，以節省人力。台北市交通局明年預計在萬華、大同區設置500格，編列預算達1.92億元，但議員質疑，智慧停車規劃成本比人工開單高出1倍，市府成為冤大頭。
交通局明年起預計編列1.92億元、長達8年的連續性預算，在萬華、大同區設置500格智慧停車格，每格車位每年費用約38.4萬元，包括廠商營運管理人力13.77萬元；設備建置與維護19.12萬元；耗材雜支、合理利潤與稅賦5.51萬元。不過台北市議員林亮君今在議會交通委員會指出，目前人工收費每格車位為2萬元，未來改採智慧開單1年要4.8萬元。她擔憂，若以後全台北市都建置智慧收費車格，會是經濟負擔。
林亮君也引用過去松智路、長春路、北平東路3處試辦智慧車格的成本，分別是每格26萬、12萬、14萬元，每年維修費約為設備費的10%。林說，若以上述3處費用計算，萬華、大同區設置500個智慧車格所需總費用分別是2.34億、1.08億、1.26億元。她質疑，除非市府選擇最昂貴智慧方案，否則總經費都低於1.92億元。
停車管理工程處處長李昆振說，預算是考慮到設備投入成本、必須維護費用、耗材、利潤所估算出來，確實有1.92億元，實際金額還看最後結果。李也說，未來智慧車格除可開單，還會提供即時資訊、智慧管理、科技執法等服務，這些都是以往人工開單做不到的。李昆振也說，初期價格一定比較高，但未來應該會有降低空間。
議員徐弘庭也說，智慧車格可能帶來資訊問題，目前廠商進行智慧車格的利潤約為8年8%，徐質疑，這樣1年1%投資報酬率不高，很少人願意做，比較值錢的反而是數據。他擔憂，未來駕駛停車資訊可能流出，讓業者有機會使用資料。李昆振回應，現在人工開單的資料是丟到北市府後台，未來智慧開單，資料還是丟給後台，資料後端都是由市府管理，且停管處一直注重資料安全。
