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進入北宜高鐵造價1764億 蘇揆︰專案評估若可行樂觀其成
行政院長蘇貞昌表示，北宜高鐵、直鐵案有待專案併同考量，他樂觀其成。（記者蔡昀容攝）
［記者蔡昀容／宜蘭報導］行政院長蘇貞昌今日赴宜蘭視察，聽取報告後，同意並核定「宜蘭鐵路高架化」的可行性計畫。交通部鐵道局現場也對北宜直鐵、高鐵延伸宜蘭案進行報告，蘇揆認為，就整體效益來說，應該是高鐵比直鐵來得好，但強調這還要經過專案評估，把整個案併同考量，如果覺得可行，「我也非常樂觀其成」。
蘇貞昌表示，高鐵延到屏東「500多億就被罵死」，宜蘭高鐵A案雖然長度較長，經費也嚇死人，高達1764億，但對乘客往來是方便的。
蘇貞昌分享汐止淹水的經驗，當時他為整治基隆河方案跟中央爭取經費，拿到約500億預算，好像很大一筆錢，但淹一次是損失幾千億，與其淹一次痛一次，不如一次解決。
蘇貞昌說，由此看來，如果建設高鐵比直鐵好，從國家長遠建設、多方考量來看，A方案不經翡翠水庫集水區，沿途不需要拆除既有設施，雖然錢比較高，但若不一次花1764億，「恐怕將來還會更多」。
蘇貞昌強調，就整體效益來說，應該是高鐵比直鐵來得好，但也強調「這要專案評估」，相關單位應把「整個案併同考量」，若覺得可行，他非常樂觀其成，也希望讓宜蘭能因此大大發展。
高鐵延伸宜蘭案將採未經過翡翠水庫集水區的A方案規劃，行車時間為17分鐘，路線長度56.4公里；後續將以此方案與北宜直鐵比較，再進行綜合規劃及環評審議。
北宜直鐵、高鐵計畫比較。（取自簡報資料）
北宜直鐵、高鐵計畫比較。（取自簡報資料）
