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進入高市共享運具違停多 業者：罰單轉給違規客
高市力推電動載具減少空污，但租客違停罰單日增，業者慘賠，決定將罰單轉給違規租客。（記者黃良傑翻攝）
〔記者黃良傑／高雄報導〕高雄市府積極推動綠能共享運具（電動機車）降減空污，業者違停罰單卻接到手軟，統計7月違規停放紅線、人行道、騎樓等處，遭舉發違停就約90件，較6月50多件增加，業者向交通局抱怨，並決定把紅單轉給違規租客。
交通局21日表示，高市綠能共享運具自今年1月起，共計3家電動機車、1家電動自行車正式營運，1月電動車（含機車、自行車）使用率3萬8500多車次，6月增為13萬2700車次，7月再增加至15萬2400多車次，綠能共享運具使用逐日增加，但交通違規也跟著增加，業者難以負荷紅單罰款，多次向主管機關交通局反映。
業者說，近來違規罰單不斷寄來、接到手軟，今年6月共收到違規紅單81件、其中約50多件因租客違停，7月更接到123張罰單、違停有90多件，8月還在統計中，研判將超過7月違規數量。
交通局指出，高市有電動機車1654輛及電動自行車1000輛，共享運具服務範圍擴及13個行政區，並結合紅橘線捷運、輕軌及公車等公共運輸路網，提供民眾最後一哩路的無縫接駁。
不過，因共享運具使用率提升，租客不遵守交通規則，業者無力承擔日益龐大的交通違規罰款，決定全數轉至違規者；交通局則要求業者務必釐清責任，避免造成罰單糾紛。
