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    「待轉大富翁」今聚焦中市大智路 復興路口「繞圈圈」3小時

    上百輛機車在該路口不斷兩段式左轉「繞圈圈」,造成當地交通大打結。(民眾提供)

    上百輛機車在該路口不斷兩段式左轉「繞圈圈」,造成當地交通大打結。(民眾提供)

    2020/09/20 18:26

    〔記者許國楨/台中報導〕不滿機車強制兩段式左轉規定,「台灣機車路權促進會」全台發起「待轉大富翁」行動,今天選在日前才風光通車的台中市大智路、復興路口,只見上百輛機車在該路口不斷兩段式左轉「繞圈圈」,加上正值週日原本人車潮眾多,期間還發生零星交通事故,整個交通大打結,民眾怨聲載道。

    本月10日才風光舉辦通車典禮的東區大智路,儘管官方宣稱,通車後不需繞行台中路及復興路,可節省最多10分鐘車程,但面臨第一個周末連假考驗,立刻發生多起回堵車潮及人車爭道現象,不少用路人抱怨,整體開通只開半套,希望盧市府與其花大錢「造神」,不如好好思考如何順接。

    而臉書社團「台灣機車路權促進會」先前就曾PO文說,「再一次,我們又被蒙在鼓裡,又有一個曾經免待轉的路口(指大智路)」被掛上待轉牌,明明是再正常不過的左轉,在台灣搞得像是要謝主隆恩....」,同時預告將在剛完工通車的大智路、復興路口「待轉大富翁」,不見不散。

    今天下午三點左右,果見該會發動上百輛機車在此路口不斷兩段式左轉「繞圈圈」,並透過大聲公疾呼,對於「強制兩段式」左轉的不滿,以及對民眾造成的不便、對交通安全並無太大助益,由於該路口在台中火車站附近,週遭還有百貨公司及補習班林立,加上正值週日原本人車潮就很多,此行動立即造成當地交通大打結,期間還發生汽車右轉與機車擦撞的零星交通事故。

    轄區台中市警第三分局則動員警力到場指揮疏導交通,也強調騎士行為若影響其他用路人路權,將依道路交通管理處罰條例等規定強力執法;市議員鄭功進指出,早在大智路開通以前,就再三提醒,現況待轉區設置不良,只要超過5台機車,待轉區就會因視線不佳變成「待撞區」。

    他強調,原先大智路機車用路人的習慣,都是免待轉直接左轉,貿然直接增設待轉區,號稱最會溝通的盧市府團隊,顯然缺乏事前的妥適宣導及溝通,才會造成今天有民間社團必須騎上街頭,假日頂著大熱天直接表達訴求,盼市府相關單位儘速啟動溝通機制,以免產生更多不必要的遺憾。

    「台灣機車路權促進會」臉書貼文:

    上百輛機車在該路口不斷兩段式左轉「繞圈圈」,造成當地交通大打結。(民眾提供)

    上百輛機車在該路口不斷兩段式左轉「繞圈圈」,造成當地交通大打結。(民眾提供)

    「台灣機車路權促進會」今天選在大智路、復興路口發起 「待轉大富翁」。(擷自「台灣機車路權促進會」臉書)

    「台灣機車路權促進會」今天選在大智路、復興路口發起 「待轉大富翁」。(擷自「台灣機車路權促進會」臉書)

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