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進入公車摔傷、夾人意外不斷 消基會批：求績效忽略「人命為大」
消基會副董事長陳智義指出，長期以來公車業者追求營運績效，卻忽略「人命為大」。（記者羅綺攝）
〔記者羅綺／台北報導〕公車是民眾經常使用的大眾運輸工具，但近年來公車意外事件屢見不鮮，在過去一個多月，就發生2起重大公車夾傷人事件；消基會指出，長期以來業者追求營運績效，卻忽略「人命為大」，政府應正視公車致傷意外，維護民眾的交通安全。
根據台北市政府公共運輸處統計，台北市4年半累積有926名乘客搭公車受傷，其中高達4成傷者為65歲以上的長者，而肇事主因則是乘客在車輛行駛中移動和駕駛急踩煞車所造成。
消基會董事、台北市政府公共運輸處評鑑委員會委員陳汝吟指表示，她曾親身經歷公車夾傷意外，對新聞上層出不窮的公車致傷事件心有戚戚焉。陳汝吟指出，台北市交通局每年都對公車業者進行評鑑，評鑑指標包含場站設施與服務、運輸工具設備與安全、旅客服務品質與駕駛員管理、無障礙之場站設施、服務、運輸工具設備與安全、公司經營與管理。
但以消費者角度檢視，跟安全和消費者權益相關的指標僅3項，比例相當低，且評鑑出來的結果與消費者感受差異大，不少學者專家和民意代表認為，評鑑結果未直指公車安全的問題核心，有粉飾太平之虞。
消基會副董事長陳智義指出，根據《消費者保護法》第7條，交通運輸服務業者提供服務時，應確保其安全性，若有危害消費者生命、身體、健康、財產的可能，應於明顯處警告標示緊急處理危險的方法；過往出現數起夾傷、摔傷乘客事件，公車應比照捷運在關門時播放警示聲提醒民眾。
根據台北市、新北市、台中市和高雄市政府交通局公布自104至108年的公車肇事與傷亡人數，共計3612人次。消基會董事林宗男說，「軍隊一個營才500人，因公車傷亡的人，已相當於7個營的兵力損傷，政府不得不正視這項問題的嚴重性」。
消基會呼籲中央應重新檢視各縣市政府評鑑項目，落實加大公車業者及駕駛的管理力度和罰則，落實「以安全為上」的行車文化和應有的交通秩序。此外，政府也應督促公車業者設立專屬申訴、陳情的APP平台，讓乘客可以隨時拍照、上傳有時間、地點、車號的行車狀況，並將該等資訊公開透明化，建立安全可靠的公車搭乘環境。
