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進入通車9年 北市市民大道5段至6段今起可雙向通行
台北市長柯文哲今上午主持貫通典禮。（記者沈佩瑤攝）
〔記者沈佩瑤／台北報導〕台北市市民大道5段至6段2011年就通車，但多年來僅能單向通行，甚至必須繞道八德路，造成民眾困擾，連帶交通亂象百出，市府為此斥資1900萬元經費，新闢寬5公尺的一線車道，今天宣布正式通車，即起東往西方向的車輛，通過松信路口後，可繼續直行市民大道，不需再繞道，預估可省下80秒行駛時間。
市民大道5段至6段2011年10月通車，因中間有分隔島，行駛車輛必須由基隆路繞路，後來市府拆掉分隔島後，5段進入6段改為單向道，附近住戶出入相當不便，往西須到松信路接八德路或松隆路，回家也一定要從基隆路接市民大道，耗時又費力。
台北市長柯文哲今上午主持貫通典禮致詞指出，過去他都會覺得為何每次都要繞八德路，經地方議員不斷反映，「當市長不可能知道每條路的狀況」，後來發現只要意志力夠堅定就可以解決，感謝議員提醒，討論後也確定要執行；考量通車急迫性，就不編入年度預算，動用第二預備金執行，開通後對鄰近的饒河夜市也有幫助，市民大道全線貫通。
市民大道5段、6段正式通車後，東往西向車輛就不用繞道行駛八德路，預期每小時可移轉小型車95輛、機車250輛的交通量，上班尖峰時段可縮短80秒、下班尖峰時段可縮短35秒，市民大道終於成為「名符其實」的東西雙向道路。
不過，北市交工處也提醒，市民、基隆路口距離八德、基隆路口不到20公尺，因工程將儲車空間縮減，東往西方向只有配置1車道，為避免左轉車輛回堵，市民、基隆路口將東西向雙向禁止左轉，民眾可提前於東興路口，或行駛至松信路口再左轉。
通勤族廖先生表示，以後可以一路暢行，終於不用再繞來繞去，還得停等一堆紅綠燈，市民大道總算符合市民需求。
台北市長柯文哲今上午主持貫通典禮（記者沈佩瑤攝）
