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進入台中捷運班次表出爐 議員：不賠錢恐得班班客滿?
台中捷運即將通車，班次表也已出爐（記者唐在馨攝）
〔記者唐在馨／台中報導〕台中捷運綠線（烏日北屯線）力拼10月底通車，捷運公司班次表出爐，市議員楊典忠細算，市府恐怕得「天天辦跨年」，因為捷運綠得班班客滿才能維持不賠錢。
對此，台中市捷運公司董事長林志盈說，如果完全不算週邊包括廣告，土地開發等收入，完全以票務來算，台中捷運大概日平均乘座人次要達到１２萬到１３萬人次才能不賠錢，但第一年要培養乘客，捷運公司估算，日搭乘量可能落在5萬人次，市府會推出各種優惠來提升搭乘。
台中市議會交通地政委員會日前到捷運機廠考察，捷運公司已提出未來台中捷運的班次，原則上每天從清晨6點營運到凌晨12點，平日尖峰5分鐘一班，離峰8分鐘，深夜15分鐘，到了假日則是不分尖離峰都是8分鐘一班，深夜維持15分鐘。
市議員楊典忠估算，以目前捷運公司只有18輛列車，捷運公司估算一輛車次運量是536人，先不論尖離鋒，最快5分鐘行駛一班車的情況下，一小時只能運輸6432人，這樣的運量能否達到損益兩平?
他同時也建議市府應該配合捷運通車，多在捷運沿線例如洲際棒球場或是戶外圓滿劇場辦活動，以提高運量，但又擔心，如果一小時只能輸運6720人，如何消化來參加的大量人潮?
對此，捷運公司董事長林志盈表示，捷運通車後，當然會建議市府多在沿線辦大型活動吸引人潮，但如果碰到大型活動，市府也會提出配套，達到成功疏運的目的。
至於捷運班次的問題，林志盈除了表示對第一年的日搭乘均量估算以及「不賠錢」的運量估算外，他也表示，如果台中捷運綠線發展成熟且成功，能達到「班班客滿」，且「全時段全車程都滿座」，，以正常尖鋒及離鋒的方式發車，一天會有325班車次對開，乘以滿座536人，就會達到17萬人次，那就會達到靠票務就能賺錢的程度。
對此，楊典忠則說，林志盈的估算應該是算了整車滿座且不時有人上下車，否則，捷運從早上6點營運到淩晨，只有18個小時，以他估算捷運5分鐘一班，一個小時也只有6432人，乘以18小時還不到12萬人，勉強做到不賠錢，要努力提升運量，也要加強其他收入了。
台中捷運通車在即，未來運量如何「坐好坐滿」？議員要求市府提早規劃。（資料照，記者唐在馨攝）
