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    台中捷運班次表出爐 議員:不賠錢恐得班班客滿?

    台中捷運即將通車,班次表也已出爐(記者唐在馨攝)

    台中捷運即將通車,班次表也已出爐(記者唐在馨攝)

    2020/07/05 08:55

    〔記者唐在馨/台中報導〕台中捷運綠線(烏日北屯線)力拼10月底通車,捷運公司班次表出爐,市議員楊典忠細算,市府恐怕得「天天辦跨年」,因為捷運綠得班班客滿才能維持不賠錢。

    對此,台中市捷運公司董事長林志盈說,如果完全不算週邊包括廣告,土地開發等收入,完全以票務來算,台中捷運大概日平均乘座人次要達到12萬到13萬人次才能不賠錢,但第一年要培養乘客,捷運公司估算,日搭乘量可能落在5萬人次,市府會推出各種優惠來提升搭乘。

    台中市議會交通地政委員會日前到捷運機廠考察,捷運公司已提出未來台中捷運的班次,原則上每天從清晨6點營運到凌晨12點,平日尖峰5分鐘一班,離峰8分鐘,深夜15分鐘,到了假日則是不分尖離峰都是8分鐘一班,深夜維持15分鐘。

    市議員楊典忠估算,以目前捷運公司只有18輛列車,捷運公司估算一輛車次運量是536人,先不論尖離鋒,最快5分鐘行駛一班車的情況下,一小時只能運輸6432人,這樣的運量能否達到損益兩平?

    他同時也建議市府應該配合捷運通車,多在捷運沿線例如洲際棒球場或是戶外圓滿劇場辦活動,以提高運量,但又擔心,如果一小時只能輸運6720人,如何消化來參加的大量人潮?

    對此,捷運公司董事長林志盈表示,捷運通車後,當然會建議市府多在沿線辦大型活動吸引人潮,但如果碰到大型活動,市府也會提出配套,達到成功疏運的目的。

    至於捷運班次的問題,林志盈除了表示對第一年的日搭乘均量估算以及「不賠錢」的運量估算外,他也表示,如果台中捷運綠線發展成熟且成功,能達到「班班客滿」,且「全時段全車程都滿座」,,以正常尖鋒及離鋒的方式發車,一天會有325班車次對開,乘以滿座536人,就會達到17萬人次,那就會達到靠票務就能賺錢的程度。

    對此,楊典忠則說,林志盈的估算應該是算了整車滿座且不時有人上下車,否則,捷運從早上6點營運到淩晨,只有18個小時,以他估算捷運5分鐘一班,一個小時也只有6432人,乘以18小時還不到12萬人,勉強做到不賠錢,要努力提升運量,也要加強其他收入了。

    台中捷運通車在即,未來運量如何「坐好坐滿」?議員要求市府提早規劃。(資料照,記者唐在馨攝)

    台中捷運通車在即,未來運量如何「坐好坐滿」?議員要求市府提早規劃。(資料照,記者唐在馨攝)

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