晴時多雲

3D立體行穿線退場 北市搶先推「白黃配」棋盤標線

台北市交通管制工程處首度試辦,在行人穿越線的兩端增繪黃色棋盤格的鋪面。(台北市交通工程處提供)

台北市交通管制工程處首度試辦,在行人穿越線的兩端增繪黃色棋盤格的鋪面。(台北市交通工程處提供)

2020/06/20 14:20

〔記者蔡亞樺/台北報導〕風行一時的3D立體行穿線,提醒駕駛人行經路口減速慢行,但試辦成效不佳逐漸退場。台北市交通管制工程處參考新加坡經驗、創全國之先,首度試辦在行人穿越線的兩端增繪黃色棋盤格的鋪面,提高對比警示效果,昨日起在北市5處路口劃設,交工處表示,將試辦6個月,提報試辦成效給交通部,列入標線規則修法的參考。

北市試辦5處路口包括士林區重慶北路4段與葫東街口、中山區建國北路3段與農安街口、新生北路2段127巷與中原街口、新生北路2段101巷與中原街口、信義區忠孝東路5段790巷與20弄。

交工處正工程司黃硯聖表示,市府分別在2011年試辦紅底彩色行穿線鋪面、2018年則試辦3D立體行穿標線,但發現顏色對比不明顯,尤其在夜間,用路人根本看不出紅色鋪面,且機車族會有打滑疑慮,而3D立體標線一開始確實有警示效果,用路人看到會煞車減速,但久了用路人熟悉就沒有效果,因此已經塗銷,且維護不易。

黃硯聖說,此次試辦白黃相間棋盤標線,鋪面的面積比起以往的彩色鋪面縮小3倍,打滑一律減少,因此經費也會較為節省,試辦的路口附近有學校或公園,時常有學童與長者通行,或者有的路口因轉彎車流相當大,盼能達到駕駛行經路口提高警覺、降低車速。

黃硯聖強調,白黃棋盤標線的鋪面還有鋪設玻璃珠,夜間會反光比較醒目,計畫試辦6個月、到今年底,將把試辦成效提報交通部,作為標線設施規則的修法參考,未來有法令明文規範就可以擴大施作。

台北市交通管制工程處首度試辦,在行人穿越線的兩端增繪黃色棋盤格的鋪面。(台北市交通工程處提供)

台北市交通管制工程處首度試辦,在行人穿越線的兩端增繪黃色棋盤格的鋪面。(台北市交通工程處提供)