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新竹大車站計畫獲政院核定 列國家重大建設計畫

新竹市政府提出的「新竹大車站」計劃,其中可行性研究評估上週剛獲行政院核定通過,並列為國家重大建設計畫之一,市府將啟動第二階段的綜合規劃案,並將綜合規劃案的墊付案再送市議會審議。(記者洪美秀攝)

新竹市政府提出的「新竹大車站」計劃,其中可行性研究評估上週剛獲行政院核定通過,並列為國家重大建設計畫之一,市府將啟動第二階段的綜合規劃案,並將綜合規劃案的墊付案再送市議會審議。(記者洪美秀攝)

2020/04/16 18:40

[記者洪美秀/新竹報導]新竹市府提出的「大車站計畫可行性研究案」上週已經行政院核定通過,並列為國家重大建設計畫,市府也啟動下階段的綜合規劃招標案,但因4600萬元的綜合規劃案墊付案上個月被市議會決議保留,市府除將行政院核定通過的可行性評估報告送市議會各黨團,也將在下週的臨時會再提墊付案,期許墊付案通過後,加快綜合規劃期程。

市府都發處表示,新竹大車站跨站式平台計畫已被行政院列為國家重大建設計畫,市府將盡快啟動第二階段綜合規劃,期許在最快時間,完成綜合規劃,力拚兩年後動工,而相關的可行性評估報告也都送市議會各黨團參考。

都發處強調,大車站計畫是串聯新竹前後站的重要樞紐,規劃投入總額65.3億的工程經費,市府以「人本友善」與「低成本、高效益」方案,首次採用跨站式平台方式串聯前後車站,是台灣首見,未來完工後不僅可讓新竹火車站風華再現,更可縫合前後站並翻轉城市軸線,將成為新地標及城市匯聚車站。

此外,大車站計畫的推動考量交通便利性,包括民眾前往跨站平台轉乘和消費的便利性,再來是要與台鐵共同開發前後車站區域,希望帶動附近商圈,導入新竹地區的高消費力。

同時市府將透過都市更新、都市景觀及人行系統的重整與串聯,縫合被鐵路切割的前後站都市紋理,預期「新竹大車站計畫」將成為未來台灣首座採跨站式車站改造的新典範,成為市民、台鐵局及市府三贏成果。

都發處強調,第二階段綜合規劃作業,將朝財務、營運、交通和工程等幾個面向進行規劃,包括營運的財務評估、未來營運模式的設定,還有結合國道客運、計程車、公車及自行車等公共運輸系統的交通規劃,同時也會進行工程施工方向的規劃,例如採用何種工法與界面施工等,都會在綜合規劃進行細緻的研究與規劃,工程預估需10年時間。

由於都發處上個月向市議會提出大車站綜合規劃案4600萬元的墊付案遭市議會決議保留,部分議員質疑未看到可行性評估報告內容,市府除在行政院核定後將評估報告送到議會各黨團參考,強調未來在綜合規劃期間,議員若有對大車站的建議,都可透過各種方式表達,市府也會納入參考,並強調4600萬元墊付案,中央負擔84%,地方只負擔16%。而市長林智堅也在市議會進行過大車站計畫專案報告,期許下週臨時會此墊付案能順利通過,讓竹市重大建設的推動不會因此停擺或延宕。

新竹市政府提出的「新竹大車站」計劃,其中可行性研究評估上週剛獲行政院核定通過,並列為國家重大建設計畫之一,市府將啟動第二階段的綜合規劃案,並將綜合規劃案的墊付案再送市議會審議。(記者洪美秀攝)

新竹市政府提出的「新竹大車站」計劃,其中可行性研究評估上週剛獲行政院核定通過,並列為國家重大建設計畫之一,市府將啟動第二階段的綜合規劃案,並將綜合規劃案的墊付案再送市議會審議。(記者洪美秀攝)

新竹市政府提出的「新竹大車站」計劃,其中可行性研究評估上週剛獲行政院核定通過,並列為國家重大建設計畫之一,市府將啟動第二階段的綜合規劃案,並將綜合規劃案的墊付案再送市議會審議。(記者洪美秀攝)

新竹市政府提出的「新竹大車站」計劃,其中可行性研究評估上週剛獲行政院核定通過,並列為國家重大建設計畫之一,市府將啟動第二階段的綜合規劃案,並將綜合規劃案的墊付案再送市議會審議。(記者洪美秀攝)