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台9線觀音谷風隧道、草埔森永隧道 清明連假提速至70公里

蘇花改觀音谷風隧道,及南迴改的草埔森永隧道(見圖),清明連假期間隧道內速限,均從時速60公里提升至70公里。(資料照)

蘇花改觀音谷風隧道,及南迴改的草埔森永隧道(見圖),清明連假期間隧道內速限,均從時速60公里提升至70公里。(資料照)

2020/03/26 12:26

〔記者鄭瑋奇/台北報導〕今年清明節4天連續假期將至,交通部公路總局為提升疏運效果,台9線蘇花改、南迴改各有一處隧道試辦提速,包含蘇花改中長達12.6公里的觀音谷風隧道,及南迴改中長達4.6公里的草埔森永隧道,清明連假期間隧道內速限,均從時速60公里提升至70公里。

公總表示,蘇花改全路段都是隧道群,最長隧道達12.6公里(觀音、谷風合計),而南迴改安朔到草埔路段,也包含4.6公里長的草埔森永隧道,都具有長隧道的特殊環境;而長隧道行車速限的調整需要更為謹慎的考量,其中包含通行車種、道路幾何線形、隧道設施的調整、及防災應變能力等。目前已就這些應考量因素辦理研究,初步檢核認為上述兩處隧道,具有提速空間;後續會考量整體隧道行車安全、完成相關工程調整與行政程序後,就可以在清明連假試辦提升速限。

這次試辦提速計畫只選定兩處隧道,主要是因為長度較長、線形較好,且在清明疏運期間調高速限,有助於提升疏運效益。公總表示,觀音谷風隧道北端速限是60公里、南端速限是50公里,草埔森永隧道兩端則是60公里,銜接既有南迴改會降至40公里,提醒民眾出隧道後,仍應依照速限行駛。

公總表示,即將來臨的清明4天連假,除試辦速限提升外,仍會依以往連假的經驗,及清明車流特性研判作好疏運準備,控管沿線瓶頸路段,調整主線號誌時制、加派疏導人力並發布即時路況資訊等。

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