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進入共享停車位 高市釋出18處商辦、住宅大樓共1362停車位
高市公共停車場一格難尋，結合運用18處商辦、住宅大樓共享停車位。（記者黃良傑翻攝）
〔記者黃良傑／高雄報導〕高雄市府為有效運用並增加公共停車供給，交通局積極推動住商大樓附設停車空間共享政策，已成功輔導15處商辦大樓及3處住宅大樓釋出1362格小型車位及100格機車位，供公眾使用，交通局將持續輔導住商大樓釋出停車空間。
交通局指出，由於住商大樓內部停車需求於不同時段之差異性大，住宅大樓於白天時及商辦大樓於夜間時有多數停車位是閒置的，故為求停車資源有效運用並增加公共停車供給，交通局即推動「商辦為主，住宅為輔」之建築物附設停車空間共享政策，積極輔導住商大樓設置路外公共停車場。
目前已有15處商辦及3處住宅大樓釋出附設停車空間（不含飯店、賣場或百貨公司等）計提供1362格小型車位及100格機車位，供公眾使用，2月間也新增1處為霖園高雄商業大樓停車場，位於三民區大順二路與九如一路口，提供203格小型車位。
交通局表示，依照過去推動經驗，商辦大樓車位所有權較集中，較具經營路外公共停車場之經濟效益，往往有較高機會成功輔導設置路外公共停車場，而住宅大樓則因車位所有權過於分散，多數住戶只持有1~2個車位，不易整合且規模較小不具停車場經營效益，故交通局以商辦大樓為主要輔導對象。
不過，近年來共享經濟漸成趨勢，有諸多新興業者有意提供共享車位媒合服務，民眾可透過共享車位媒合服務平台將自有自用停車位於閒置時，對外供不特定人使用，且依據財政部解釋令，共享時間每月不超過240小時、每年不超過2,880小時，則適用原本的房屋稅、地價稅稅率，並不會增加民眾的稅賦負擔，同時又可增加額外收入。
