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進入能高越嶺道重要中繼站 部落：別讓雲海保線所凋零
能高越嶺道雲海保線所是台電東西輸電線路巡檢維修人員重要據點，如今已成為山友重要的休息站。（記者佟振國攝）
〔記者佟振國／南投報導〕南投縣仁愛鄉能高越嶺道西段的雲海保線所，不僅是登山的重要中繼休息站，房舍建築也見證台灣早期電力發展歷程，極具紀念意義。在地人士憂心建築老舊失修，恐會因此走入歷史，盼能妥善整修保存，成為推動高山生態旅遊與文化教育的重要場域，林務局也樂觀其成，將研究後續最適切的管理與使用方式。
能高越嶺道是台灣第一條生態旅遊示範國家步道，沿途能攀登多座知名百岳，欣賞壯闊高山草原、雲海、日出等美景，也具有豐富人文特色，吸引眾多山友朝聖，林務局也結合仁愛鄉部落居民推動高山生態旅遊。
屯原登山口是能高越嶺道西段的起點，雲海保線所位於步道4.5公里海拔2360公尺，許多山友都會在此休息，儲備體能，繼續下一個行程，至於保線所則是早期台灣東西向輸電線建設下的產物。
早在日治時期，日本人即著手修建東西向輸電線路工程，但因二次大戰中斷，直到1950年台電沿能高越嶺道進行東西高壓線路工程，從花蓮銅門至南投仁愛霧社，共架設327座巨型鐵塔，讓東部剩餘電力能供應西部所需，是台灣電力的萬里長城，對穩定台灣經濟民生更有重大貢獻。
時至今日，保線所陸續裁撤，目前僅剩雲海、檜林、磐石保線所，雲海保線所又是能高越嶺道西段最重要的休息站，但建築年久失修，仁愛鄉廬山部落居民希望保線所能妥善整修保存，成為推動高山生態旅遊與文化教育的重要資源。
林務局南投林管處說，目前雲海保線所土地由台電承租，房舍建築也屬台電管理，若未來台電正式提出退租，將以積極推動、活絡能高越嶺道生態旅遊的角度考量，研究雲海保線所後續最適切的管理與使用方式。
能高越嶺道早年台電設有輸電線路，橫越中央山脈，讓東電西移，素有「台電的萬里長城」之稱。（記者佟振國攝）
海拔2360公尺的雲海保線所石碑，許多山友必拍。（記者佟振國攝）
