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可能創下新高! 蘇花改初一南下車流估2.5萬輛次起跳

蘇花改大年初一南下車流量,估計2萬5000輛次起跳,可能創下新高。(讀者提供)

蘇花改大年初一南下車流量,估計2萬5000輛次起跳,可能創下新高。(讀者提供)

2020/01/20 20:22

[記者江志雄/宜蘭報導]蘇花改本月6日全線通車後,23日起首度面臨長假期考驗,公路總局第四區養護工程處估計25日大年初一南下車流量2萬5000輛次起跳,可能創下蘇花改新高紀錄,呼籲用路人避開春節連假交通地雷區。

蘇花改蘇澳到東澳段2018年2月5日通車,同年清明連假首日,南下車流量2萬4000輛次,造成蘇澳鎮蘇港路一帶大塞車;公路總局四工處交管中心評估,因全線通車不久保有新鮮感,加上春節出遊潮,蘇花改今年大年初一車流量,恐怕超過2萬5000輛次。

春節7天假期23日開始放假,四工處交管中心表示,蘇花改在連假前2天多為返鄉車潮,25日換成出遊車潮,當天凌晨2點起就有南下車潮,又以上午9點到下午1點最塞,入夜後才能紓解;北返車潮則以28日大年初四最大量。

開車行駛蘇花改,如果不塞車,蘇澳到花蓮崇德車程約1.5小時,春節連假車流量大,行車時間勢必拉長,大年初一若南下大排長龍,四工處認為耗費5小時並非不可能。

春節連假哪裡容易淪為交通地雷區?四工處表示,國道5號蘇澳交流道到蘇花改蘇澳隧道之間的省道台9線、東澳到南澳傳統山路比較會塞,建議南下車輛23或24日上路,並在中午前就開上蘇花改,25日會塞一整天,不妨改搭火車。

蘇花改本月6日全線通車,圖為武塔高架橋。(蘇花改工程處提供)

蘇花改本月6日全線通車,圖為武塔高架橋。(蘇花改工程處提供)

蘇花改全線最高限速60公里。(讀者提供)

蘇花改全線最高限速60公里。(讀者提供)

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