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進入讓罵最凶的人參與設計 台鐵新版觀光列車質感爆棚
「秋天的風」台鐵進化觀光列車今亮相。（台鐵提供）
〔記者簡惠茹／台北報導〕經過半年重新設計，台鐵橘黑輝映觀光列車今天亮相，以「秋天的風」為主題，設計出橘黑色外觀列車，車內處處是巧思，藍色和灰色座椅相間，搭配深藍色繡上台鐵LOGO的座椅頭巾，質感爆棚。
台鐵局上午舉辦「鳴日－台鐵美學復興」系列活動開跑記者會，改造後的觀光列車也在今天亮相。台鐵局今年耗資新台幣7900萬，打造29輛環島之星觀光列車，曝光後設計卻遭批評，台鐵局長張政源在今年4月宣布，成立台鐵美學設計諮詢審議小組，「把罵台鐵最凶的統統找來」。由設計師吳漢中為代表，齊聚各界專家，把29輛當中尚未施作完工的13輛列車，邀請在國內外得過許多設計大獎的台灣設計團隊「柏成設計」，導入美學概念重新改造，以「秋天的風」為設計主題重新設計，強調自然、在地、樸質等特色。
台鐵指出，列車外觀選用黑、橘2色，黑色具有神秘尊榮感，橘色則是延續莒光號的顏色，一方面保有車輛的歷史，另一方面將舊元素重新結合，座椅也跳脫傳統的藍色，加上灰色座椅交錯點綴，座椅上的頭巾則是以深藍色作為底色，繡上台鐵的Logo增添質感。
台鐵表示，列車編組商務車，座椅寬大舒適；還有吧檯車，會提供簡易餐飲服務；客廳車則設有卡拉OK歡唱服務，吧台區桌子面向窗外風景的設計，可以讓乘客一邊喝咖啡，一邊欣賞台灣之美。
交通部長林佳龍在記者會中致詞時表示，危機變成轉機，這次讓台鐵進行一場美學復興，花費半年時間，所有人都很感動，交通顧名思義是交流溝通，不能只是當作運人運貨的工具這類功能性的運輸，這只是一個開始，如果台鐵可以，沒有什麼不能的，交通部各部會相關單位可以用這個字作為示範，交通部看起來硬梆梆冷冰冰，導入設計可以有新的感動。
林佳龍說，2022年是台灣鐵道旅遊年，2年內要完成台鐵設計和美學復興，今天只是開始，用2年計畫，把台灣所有車站和車輛，還有所有經過的地景、文化和生態，做最好的結合，不只是列車，對車站、南迴鐵路、新的十六站要串聯設計美學路線。
林佳龍指出，期待交通部除了鐵路局以外，公路總局和高公局也有很多公路設計，導入人本交通概念，以人為本兼顧生態文化的連結，期待台鐵美學復興可以帶動整個交通部這方面發展，帶動政府公共工程服務上有新的設計美感，還能創造感動。
「鳴日－台鐵美學復興」特展今天起到15日在台北車站大廳舉行，除了柏成設計改造的觀光列車和2款台鐵新購列車，還有韓國現代樂鐵團隊設計的「空調通勤電聯車」、日本日立團隊設計的「城際電聯車」。
「秋天的風」台鐵進化觀光列車。（台鐵提供）
「秋天的風」台鐵進化觀光列車今亮相。（台鐵提供）
「秋天的風」台鐵進化觀光列車今亮相。（台鐵提供）
「秋天的風」台鐵進化觀光列車今亮相。（台鐵提供）
「秋天的風」台鐵進化觀光列車今亮相。（記者簡惠茹攝）
「秋天的風」台鐵進化觀光列車今亮相。（記者簡惠茹攝）
