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    台中捷運綠線明年底通車 中捷公司預計虧損8億

    台中捷運綠線明年底全線通車,台中捷運公司預計明年將虧損8億元。(記者張菁雅攝)

    台中捷運綠線明年底全線通車,台中捷運公司預計明年將虧損8億元。(記者張菁雅攝)

    2019/12/03 18:20

    〔記者張菁雅/台中報導〕台中捷運綠線將在明年底全線通車,台中市議會交通地政委員會今日審查台中捷運公司明年度預算,預計虧損8億953萬6000元。議員指出,台中捷運公司明年人事費用高達6億2525萬元,在只有1條捷運路線的情況下,營運情況已經不看好,如果再不精簡人事,捷運公司勢必年年虧損。

    台中捷運公司明年度收入預算編列869萬5000元,支出預算編列9億2725萬3000元,年度淨損為8億953萬6000元。

    議員謝明源說,捷運公司明年人事費用高達6億2525萬元,員額將達600多人,而終極目標800多人,綠線是台中市第1條捷運,在只有1條捷運路線的情況下,營運情況已經不看好,人事費用又佔那麼多,應該盡量精簡人事,否則捷運公司勢必年年虧損。

    議員陳政顯也說,雖然大眾運輸不以營利為目的,但至少要達到損益兩平,綠線明年底才通車,捷運公司2年前就開始招募人員,他認為應調整工作內容,減少人事支出。

    議員何文海則說,台中市實施公車10公里免費,綠線通車後,公車乘車優惠應慢慢減少,否則搭公車免費、搭捷運要錢,沒有人會搭捷運,捷運公司將永遠虧損。

    台中捷運公司總經理莊明聰說,新北捷運環狀線第一階段即將通車,長度15.4公里,共設14站,預算員額650人,平均1站46人;台中捷運綠線16.7公里,設18站,預算員額840人,平均1站也是46人。

    董事長林志盈進一步指出,以各部門預算員額來看,中捷綠線運務人員平均每站20.67人,新北環狀線每站24.07人;中捷綠線維修人員平均1.56人/車.公里,新北環狀線則是1.2人,人數較少的原因是他們有熟手,3分之1人力是從北捷文湖線過去。

    林志盈說,捷運綠線一開始不可能賺錢,捷運公司會節約開銷,議會給的總員額目前用不到一半,也盡量縮短人員進用、訓練到上線的時間,所以今年底招考528人,預計明年2、3月陸續進用,6、7月上線。在收入方面,捷運公司會積極開創副業,在車站有限空間創造利潤。

    林志盈也說,綠線通車初期會提供免費試乘,後續也會有限期的乘車優惠。交通局長葉昭甫則說,屆時公車將轉為軌道運輸接駁路線,會提供轉乘捷運優惠。

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