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進入台南雙博自行車道最後1哩打通 串連舊鐵路橋古蹟
港尾橋已完工，即將通車。（記者吳俊鋒攝）
〔記者吳俊鋒／台南報導〕列為台南重要親水建設之一的二仁溪北岸防汛道路港尾橋已經完工，將於28日正式落成、啟用，「雙博自行車道」的最後1哩路打通，可深入仁德中洲，並串連了市定古蹟二層行溪舊鐵路橋。
港尾橋為造形桁架鋼橋，長度約90公尺，市政府水利局斥資逾5300萬元興建，屬於連接都會公園奇美博物館與台灣歷史博物館自行車道的支線。
該橋樑跨越港尾溝溪，緊鄰滯洪池，二仁溪北岸防汛道路唯一的斷點正式「縫合」後，完整銜接了2大博物館，以及舊鐵路橋古蹟。
為讓雙博物館自行車道路線能夠銜接，水利局2015年先於安南區興建橫越安順排水的山海圳綠道橋，隨後在仁德打造跨大甲排水的梭魚橋，以及跨三爺溪的鯽魚橋，前年底完工，推動親水觀光。
而即將通車的港尾橋，可讓二仁溪防汛道路從南區跨越台一線後直達仁德中洲，除了雙博物館之外，重要的景點更增加了市定古蹟舊鐵路橋。
二層行溪舊鐵路橋打造於日治時期，西元1927年展開南北兩段縱貫體路雙軌化工程，該橋樑跨二仁溪，連接了台南與高雄，目前橋墩與鋼樑完工於1931年。
全台直接興建複線橋樑的，僅有基隆河橋與二層行溪舊鐵路橋，前者已拆除，目前也只剩二層行溪這段。
港尾橋通車後，雙博物館自行車道將延伸至仁德中洲，沿途還有知名的市定古蹟二層行溪舊鐵路橋（右）。（記者吳俊鋒攝）
港尾橋完工，將正式通車。（記者吳俊鋒攝）
