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大台中環線最後一哩路! 國4豐潭段3號隧道西行線貫通

交通部長林佳龍出席國道4號台中環線豐原潭子段豐原3號隧道西行線貫通典禮。(記者歐素美攝)

交通部長林佳龍出席國道4號台中環線豐原潭子段豐原3號隧道西行線貫通典禮。(記者歐素美攝)

2019/11/01 17:45

〔記者歐素美/台中報導〕國道4號台中環線豐原潭子段豐原3號隧道西行線今天貫通,這也是國道4號豐潭段第一座開挖貫通的長隧道,長1585米;交通部長林佳龍表示,國道4號豐潭段是打造大台中環線的最後一哩路,總長約11公里,預定2022年全線通車。

「碰」!15公斤的炸藥炸碎最後80公分的隧道壁,宣告國道4號台中環線豐原潭子段豐原3號隧道西行線正式貫通,工程人員魚貫而入,交通部長林佳龍隨即上前發給工程人員加菜金及紅包,慰勞辛勞,並與立委江啟臣、洪慈庸等人開香檳慶祝,與會來賓爭拾「貫通石」留作紀念。

國道4號豐潭段於2017年動工,全線3分之1是隧道段,隧道規劃雙車道,並採全周式防水膜包覆設計,減少地下水流失,保護水資源,同時調整隧道開挖輪進工序,停止夜間開炸、夜間施工不出渣料等,降低對週遭居民的干擾;同時採鋼棧橋迂迴方式通達隧道洞口,取代傳統闢建施工道路方式,降低對環境的衝擊。

國道4號豐潭段將串連國道1號、3號、4號清水豐原段及台74線、61線,構成大台中地區完整的外環高快速公路網,同時紓解國道1號台中系統交流道大雅段交通壅塞,改善豐原、台中市區主要幹道台3線及中89鄉道交通服務水準。

交通部長林佳龍表示,台中的公路網藍圖及結構,大體已完整,是六都規劃最好的,國道4號豐潭段是打造大台中環線最後的一個拼圖,也是大豐原山城地區進出台中未來很重要串連的路段,也可說是打造大台中環線的最後一哩路,共經過3個隧道、6座橋樑及4個路堤,工程難度非常高,而豐原3號隧道西行線貫通是最重要的一段工程,長達1585米。

林佳龍指出,國道4號豐潭段總長11公里,預計2022年全線通車,目前2隧道已打通,年底3號隧道東西向也會貫通,1號隧道明年也可以動工,這次採取綠色工法,既安全又可加速推進,包括全國第一個不排水的隧道,對生態保育有幫助;用水霧消防系統,可自動噴灑降溫,避免隧道事故導致的危險;1號隧道附近發現歷史遺址,交通部也主動進行文資調查及保存,打造人本交通,讓交通路網與生態、歷史及整個環境更好的結合。

林佳龍說,他在台中市長時即推動大台中三環三線路網,國道4號豐潭段打通後,整個大環線就完成了,未來從國道1號、3號、6號跟4號的連結節點打通,再加上國道1號接74號快速道路,年底動工,大台中路網就四通八達,效益非常大,整個大台中生活圈都可透過快速路網串連起來。

國道4號台中環線豐原潭子段豐原三號隧道西行線貫通。(記者歐素美攝)

國道4號台中環線豐原潭子段豐原三號隧道西行線貫通。(記者歐素美攝)

國道四號台中環線豐原潭子段豐原3號隧道西行線貫通,工程人員魚貫步出隧道口。(記者歐素美攝)

國道四號台中環線豐原潭子段豐原3號隧道西行線貫通,工程人員魚貫步出隧道口。(記者歐素美攝)

國道四號台中環線豐原潭子段豐原3號隧道西行線貫通,交通部長林佳龍開香檳慶祝。(記者歐素美攝)

國道四號台中環線豐原潭子段豐原3號隧道西行線貫通,交通部長林佳龍開香檳慶祝。(記者歐素美攝)

國道四號台中環線豐原潭子段豐原3號隧道西行線貫通,交通部長林佳龍與立委江啟臣及洪慈庸等喝香檳慶祝。(記者歐素美攝)

國道四號台中環線豐原潭子段豐原3號隧道西行線貫通,交通部長林佳龍與立委江啟臣及洪慈庸等喝香檳慶祝。(記者歐素美攝)