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進入高鐵東延跳過可行性評估？ 王國材：政院核定有納入高鐵方案
立法院交通委員會24日審查交通部鐵道局及所屬單位、交通部臺灣鐵路管理局營業等預算，交通部次長王國材列席。（記者簡榮豐攝）
〔記者蕭玗欣／台北報導〕交通部評估高鐵東延宜蘭，但外界質疑高鐵方案跳過可行性評估。交通部次長王國材今天表示，當初行政院核定北宜直鐵可行性規劃，有提到高鐵也納入考量的但書，目前都還停在初步規劃，還需經過綜合規劃才能報行政院核定。
王國材說，原先北宜直鐵直接穿過翡翠環評的路線，未能通過環境影響評估，現在路線改不經過翡翠水庫集水區，鐵道局這次再將把高鐵、直鐵做比較，兩者都繞過集水區。
鐵道局研究也發現，高鐵BOT案合約有一個汐止基地，也就是說，南港到汐止基地的路權已取得，直鐵有樹林到南港的平行段，將影響台鐵現有系統改善，因此認為用新系統（高鐵）來增加容量，會比較可行。王國材也強調，目前只是初步方案，還要經過綜合規畫才能送政院核定。
針對外界認為北宜高鐵方案不用做可行性評估，王國材表示，當初政院核定直鐵可行性，有提到除了北宜直鐵，也能考慮高鐵。他認為，這件事應回歸專業判斷，台北到宜蘭假日這麼塞，旅次需求非常明顯，最重要的是研究指出，新系統的延伸可以直接增加台北到宜蘭的容量，也降低花東一票難求的問題。
