為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

限制級
您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

中油三輕要更改製程 環評初審補正再審

中油三輕欲更改製程,環評委員認為相關空汙排放等細節須更完整評估,要求補正再審。(記者劉力仁攝)

中油三輕欲更改製程,環評委員認為相關空汙排放等細節須更完整評估,要求補正再審。(記者劉力仁攝)

2019/10/24 13:44

〔記者劉力仁/台北報導〕為帶動石化業發展,中油於民國94年提出規劃,投資經費400多億元,進行三輕更新計畫,取代設備老舊、產能低、能耗高的舊三輕,規劃新建年產80萬公噸乙烯的輕油裂解工場,以充分供應下游石化業基本原料,民98年通過環評,中油今年提出環差,欲調整製程、產能、修訂空氣污染物排放量,環評委員認為空污排放等細節須更完整評估,決議補正再審。

環保署今天上午舉行「台灣中油股份有限公司三輕更新擴產計畫環境影響說明書第一次環境影響差異分析報告」專案小組初審會議,中油申請變更M33、M34製程,M33製程從原規劃每年227.7萬公噸,減少至222.3559萬公噸,年減5.3441萬公噸;M34製程從原規劃每年37.4萬公噸,增加至58萬公噸,年增20.6萬公噸。合計增加15.2559萬公噸。

中油表示,因為M33製程進料每批重石油腦之成分都不相同,受到輕質成分差異影響,使主產品之各別產量與整體比例產生變化,進而與原環說書之核定量有差異,其中屬於M34製程進料之裂解汽油正產量提升,連帶造成M34製程產能增加。

中油表示,變更之後儲槽區及注油裝載部分VOCs逸散量分別年增1.006、0.283公噸,但設備元件減少16.044公噸,合計年減14.755公噸。

環評委員討論之後,要求中油以詳細質量平衡圖具體呈現變更前後空氣污染物排放量差異、溫室氣體增量及減輕措施,以及變更後有害、非有害廢棄物來源及數量,並提出管理及查核規劃,再續行審查。

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

相關新聞
生活今日熱門
看更多!請加入自由時報粉絲團

網友回應

載入中
此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。