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進入南方澳斷橋》國研院全球首創光纖監測 可即時預警斷橋
高鐵烏溪橋應用光纖檢測。（國震中心提供）
〔記者簡惠茹／台北報導〕南方澳斷橋事件後，全台橋梁安全如何監測成為全民關心焦點，國研院國震中心全球首創以光纖技術開發出全橋監測系統，可以自動化全天監測、即時提供結構資訊發出預警，連0.01公分內的細微沉陷都能測的到，一旦橋梁需要維修就會提出預警。
國研院國家地震工程研究中心早在2013年即開發出適合台灣一般跨河長橋使用的「全方位全橋光纖監測系統」，中心指出，不論平日或發生災害時，都可以24小時全方位監測橋梁狀態，一旦發生異常狀況，可以即時透過雲端通訊，將異常地點與狀況通知橋梁管理單位進行緊急處置，也可以結合交通號誌，第一時間內就禁止人車通行。
過去橋梁檢測工作多仰賴人工巡查維護，但是人工費時更有許多死角無法即時檢測，國震中心副研究員李政寬指出，國研院從八八風災後就開始思考建置台灣適合的觀測系統，觀測面向包含橋面快倒塌的時候，伸縮縫可能會先被拉開、鋼纜震動頻率、橋梁高度和角度改變，這個系統會偵測出這些橋梁變化，即時提供給橋梁管理單位，如果需要維修就會提出警示。
李政寬說明光纖監測的原理，他指出，使用玻璃材料製作而成的光纖，內部會加工設置光柵，打入寬頻光後，光柵作為感測器，會反射不同波長的光，一旦光纖受到外部施壓或拉力時，光就會出現不同波長的改變，經過光柵感測後，就能計算出橋梁哪邊出現變化。
「精確、穩定、省錢、省力，還能即時通訊。」李政寬說，由於全套光纖監測系統都是國內自主研發，所以成本比國外進口電子設備低一半，每公里成本約200到300萬元，此系統目前已經應用於中山高五楊高架段、台北大直橋、宜蘭白米橋、高鐵苗栗邊坡的維修工程、高鐵台中烏溪橋基礎補強工程等等。
李政寬指出，由於國震中心為研究機構，已將技術技轉給廠商，並推廣到新加坡和馬來西亞等國家，如果能更普及應用，相信對橋梁安全會更有保障。
