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    國道一號中正北路交流道半套變全套 2021年7月通車

    蘆興南路北出、南進匝道工程,將於29日動工,預計2021年7月完工。(交通局提供)

    蘆興南路北出、南進匝道工程,將於29日動工,預計2021年7月完工。(交通局提供)

    2019/09/21 21:40

    [記者謝武雄/桃園報導]蘆竹區國道一號中正北路交流道,於2013年11月通車,由於交流道只有北進、南出的半套設計,只能供北上民眾使用,頗為地方所詬病,為此,在市府爭取下,交通部高速公路局(高公局)同意增設蘆興南路北出、南進匝道以完善設計,總經費約7.98億元,如今已完成用地取得,將於本月29日舉行開工儀式,預計2021年7月完工。

    市長鄭文燦表示,蘆興南路交流道增設北出、南進匝道,總經費7.98億元,用地費3.325億元,費用由高公局全額支付,高公局將負責蘆興南路上下匝道、涵洞及引道工程,桃園市政府則負責蘆興南路(中正路至南竹路二段)拓寬工程並將涵洞拓寬一併辦理,從原本寬度8至10米道路拓寬到20米計畫道路寬度。

    國道一號中正北路交流道是五楊高架專案計畫之一,旨在改善南崁交流道塞車情況,礙於高度問題並未連接至高架道路僅連接到平面道路,由於交流道半套設計,讓南下民眾無法使用,使得功能大打折扣,由於五楊高架專案於2013年4月結案,故新增北出、南進匝道計畫必須另立新案,因此行政院於2014年8月核定增設蘆興南路北出、南進匝道計畫,交通部於交通部於2017年10月同意興辦事業計畫書。

    蘆興南路交流道增設北出、南進匝道工程,是於國道一號桃園交流道南側以桃17線(蘆興南路)作為連絡道路,設置南入及北出匝道、拓寬桃17線穿越箱涵、國道一號主線兩側各增設一輔助車道作為進出國道一號之完整動線。

    市府表示,捷運綠線GC01段工程經過中正北路,規劃設置G12、G13、G13a、G14等四個車站,如今已經動工,高架段部分於2025年完工,屆時蘆竹地區中正北路交通會更便捷;另市府還在推動「捷運G12~G13a車站周邊土地開發計畫」,總面積高達674公頃,並以軟體園區為主軸,推動該區段徵收計畫,屆時,整個中正北路會連結桃園區中正藝文特區,成為桃園新都心。

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