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視察蘇花改仁水隧道 蘇揆見證完工前最後一哩路

蘇花改仁水隧道南端出口。(記者王峻祺攝)

蘇花改仁水隧道南端出口。(記者王峻祺攝)

2019-08-06 13:48:47

[記者王峻祺/花蓮報導]蘇花改力拚明年1月5日全線通車,行政院長蘇貞昌今早到仁水隧道視察,見證最後一哩路,但外界稱蘇花改提前通車,質疑是有意拉抬綠營選情。蘇貞昌說,任何交通建設都是為了福國利民,若人民因為這樣高興,得到利益、得到交通方便,進一步肯定執政政府,那麼把票投給執政的政府就非常感謝!

蘇貞昌今到仁水隧道視察,蘇花改工程處展示隧道內水霧自動系統,並同步執行照明、消防及通風等系統整合設備,限縮起火區域,抑制火勢防止延燒,為用路人爭取火警避難時間及後續消防救援作業環境。

蘇花改工程進入尾聲,今年初原定明年1月10日通車,如今提前至5日,遭外界質疑是在拉抬小英總統選情;蘇貞昌說,任何交通建設都是為了福國利民,蘇花改工程非常艱鉅,視察主要是來給第一線工作人員加油打氣,也鼓勵能夠盡快如期如質的完工。

他強調,工程若能早一天完工,在沒有工安的顧慮下,早一天讓人民享用,一定就是人民最大的獲益,如果人民因為這樣高興,而且得到利益、得到交通方便,更進一步肯定執政的政府,那麼把票投給執政的政府就非常感謝。

總長2.9公里的蘇花改仁水隧道,是蘇花改8座隧道中,最後一座且唯一的單孔雙向隧道,去年11月13日貫通後,工程進度不斷超前,截至上週南澳到和平、和中到大清水路段,被視為「心臟」部分的機電工程,已開始分區施作,漢本特高壓變電站、中仁隧道與仁水隧道高壓變電站陸續供電。

蘇花改工程處長邵厚潔說,蘇花改工程進入尾聲,送電成為重要里程碑,更是邁向全線通車的最後一哩路,依照現階段進度,可望明年1月5日全面通車,提供東部鄉親安全回家的路。

蘇花改改善長度38.8公里,分成蘇澳到東澳、南澳到和平、和中到大清水3個工區,去年2月5日蘇澳到東澳段通車;合計29.1公里的南澳到和平、和中到大清水段,隧道總長占20.7公里,施工進度已達92%。

其中南澳到和平、和中到大清水隧道,包括0.4公里的武塔隧道、7.9公里觀音隧道、4.6公里谷風隧道、4.8公里中仁隧道、2.9公里仁水隧道;觀音及谷風隧道間,則以60公尺鼓音橋連接,整體長度約12.6公里,僅次於雪山隧道的12.9公里。

蘇花改仁水隧道今展示水霧自動系統。(記者王峻祺攝)

蘇花改仁水隧道今展示水霧自動系統。(記者王峻祺攝)

行政院長蘇貞昌今到蘇花改仁水隧道視察。(記者王峻祺攝)

行政院長蘇貞昌今到蘇花改仁水隧道視察。(記者王峻祺攝)

蘇花改工程進入尾聲,今年初原定明年1月10日通車,如今提前至5日,遭外界質疑是在拉抬小英總統選情,行政院長蘇貞昌今視察仁水隧道時說,任何交通建設都是為了福國利民。(記者王峻祺攝)

蘇花改工程進入尾聲,今年初原定明年1月10日通車,如今提前至5日,遭外界質疑是在拉抬小英總統選情,行政院長蘇貞昌今視察仁水隧道時說,任何交通建設都是為了福國利民。(記者王峻祺攝)

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