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打造全國最長滾輪滑梯卡關 後龍鎮長:擬變更路線

苗栗後龍好望角景區風景優美,可同時欣賞山海及人文特色景觀,公所擬打造綠能滾輪滑梯,成為地方觀光新亮點。(記者鄭名翔攝)

苗栗後龍好望角景區風景優美,可同時欣賞山海及人文特色景觀,公所擬打造綠能滾輪滑梯,成為地方觀光新亮點。(記者鄭名翔攝)

2019/06/18 12:59

[記者鄭名翔/苗栗報導]苗栗縣後龍鎮公所擬在半天寮好望角景區打造全台最長的滾輪滑梯,不僅可同時欣賞山海美景,更能串連周邊景點,但卻因設施位置超過保安林地坡度規範而卡關,讓地方人士急跳腳,立委陳超明國會辦公室今早召開協調會時,後龍鎮長朱秋隆明確表示不放棄該案,將再研擬更改設施路線,盼盡速取得土地使用權。

後龍鎮沿海觀光資源豐富,不僅「好望角落日」遠近馳名,而好望角下方則有日治時期興建的舊海線鐵道、三座子母過港隧道,也是全國海拔最低的隧道,另還有貝類化石種類繁多的過港貝化石層、具文資潛力的媽靈宮、同興老街等。

後龍鎮公所參考高雄市哈瑪星滾輪式滑梯,擬從好望角景區架設約400至600公尺長的滑梯,採用綠能環保動力,藉由自然山坡地形讓遊客可輕鬆飽覽山海一線的景致,提案也獲交通部觀光局原則同意。

但由於該山坡屬於農業委員會林務局所轄的保安林地,按保安林解除審核標準第3條規定,凡坡度超過55%依法不得解除保安林地,而目前公所提出的3條可行路線,都會經過部分超過標準坡度地區,無法取得土地使用權,使得鄉親引頸期盼的重要觀光建設恐胎死腹中。

陳超明國會辦公室執行長邱俐俐認為,滾輪式滑梯若能建構完成,不僅成為國家型的觀光亮點,也能為苗栗帶動龐大經濟效應,仍會爭取前瞻計畫中的地方觀光體驗補助經費;朱秋隆也說,將再重新研擬新的設置路線,避開超標坡度,此外也將同步爭取於過港隧道設置綠能紙火車等遊憩設施,持續推動地方觀光。

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後龍鎮公所研擬於過港隧道搭建綠能式的紙火車,讓遊客乘坐體驗早期列車行駛古隧道的魅力。(記者鄭名翔攝)

後龍鎮公所研擬於過港隧道搭建綠能式的紙火車,讓遊客乘坐體驗早期列車行駛古隧道的魅力。(記者鄭名翔攝)

好望角滾輪式滑梯建置案受限土地無法取得,立委陳超明國會辦公室今早召開協調會。(記者鄭名翔攝)

好望角滾輪式滑梯建置案受限土地無法取得,立委陳超明國會辦公室今早召開協調會。(記者鄭名翔攝)

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