離開
進入桃園鐵路地下化綜合規劃28日送國發會 預計政院8月核定
桃園鐵路地下化綜合規劃已送國發會，預估行政院會於8月核定。（記者謝武雄攝）
〔記者謝武雄／桃園報導〕桃園市議員李光達29日在議會質詢時，質疑鐵路地下化工程跳票，因為上屆議會時，市府答覆今年會動工，114年完工。市長鄭文燦則說，這是因為鐵路地下化的綜合規劃是由交通部鐵道局負責，交通部已經審議通過綜合規劃，於28日送國家發展委員會，預計行政院於8月核定，工期則是開工後7年完工。
鄭文燦說，桃園鐵路地下化的可行性研究報告是由市府負責，但綜合規劃是由交通部鐵道局負責，因此，雙方統一口徑，對於完工日期由原本的114年，改為開工後7年完工；另外，桃園鐵路地下化預算可能會較原先的964億元增加一些，但如何分攤還未定案，市府希望比照高雄模式，桃園市府負擔25％，配合款將由4百多億元降至2百多億元。
鄭文燦說，目前機場捷運延伸至A23站，會與台鐵協商盡快進行中壢火車站臨時車站工程工；內壢以南的臨時軌道，市府也決定運用軌道基金先行施工。整體而言，市府所能做的都會優先施作，鐵路地下化的進度也會持續往前邁進，相信行政院也會盡速核定桃園鐵路地下化綜合規劃。
鄭文燦上任後推動鐵路地下化，行政院於106年核定可行性研究報告，目前綜合規劃報告由交通部鐵道局負責。
