空服員將罷工投票 長榮:遺憾!會盡全力保障無辜旅客權益
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2019-04-19 19:19

〔記者鄭瑋奇/台北報導〕桃園市空服員職業工會今召開會員代表大會,會中通過將啟動罷工投票決議,長榮航空呼籲桃空職工,回到談判桌上,持續理性溝通、消弭歧見以創造雙贏,而不要走向雙輸局面;若桃空職工為提高空服員薪資福利,堅持要採取激烈的方式,長榮航空一定會盡全力做好因應方案,保障無辜旅客權益,將影響降至最低。

長榮航空表示,公司已連續4年發放4個月年終獎金,4年來調薪幅度累計達每月近萬元,不但在航空業居冠,在民營企業也是名列前茅。但長榮須自負盈虧,且要兼顧全體員工、股東及所有客戶與旅客權益,日前在與桃空職工的三次調解會中,公司都已竭盡所能,具體提出增進空服員勞動條件的方案,對啟動罷工投票決議表達遺憾之意。

對於桃空職工提出單一航段飛行時間(FT)超過3小時,空服員就要在外站過夜訴求,長榮航空表示,這已遠超過現行國際各航空公司的派遣標準,長榮航空目前針對來回航段總飛航時間(FT)超過7.5小時的航班,皆已安排外站過夜或是兩組空服員輪流服勤。甚至在桃園-金邊BR265(3月已實施)及桃園-東京BR198(預計7月實施)航班,推出「專飛包月班」,空服員可自主報名是否參加單1月份專飛此航班,就能在1個月內只要上班10天,可休20天。服勤這種專班的空服員,每月收入不僅沒有減損,反而可增加其在家中的休息日;但桃空職工仍堅持只有「外站過夜」為唯一解決方式。

提高日支費訴求,桃空職工要求比照華航調成每小時5美元,長榮航空表示,空服員現行每小時新台幣90元日支費,加上公司付費的飯店早餐,換算下來空服員平均每頓在外站餐費,可達1600元至2,000元;長榮這3年的調薪及年終獎金也都超越華航許多,因此長榮和華航全年的薪資福利待遇,幾乎沒有差距。雖然如此,基於勞資和諧,公司在調解時仍然提出增設「飛安服勤奬金」的對案,預估每月可實質增加空服員1500元至2500元不等的收入,很可惜桃空職工並未接受。

長榮航空表示,台灣為海島,航空運輸並無替代方式,航空業一旦發生罷工,不僅會影響上下游產業及相關消費者權益,對於社會安定、經濟發展也影響甚鉅;但若真的發生罷工,長榮航空會盡全力做好因應方案,將影響降至最低。

  • 桃園市空服員職業工會今召開會員代表大會,會中通過將啟動罷工投票決議,圖為長榮航空17日時,由空服本部經理陳妙麗(左起)、空服本部協理馮美莉、人事室協理許平、法保室課長程兆暘於台北召開記者會,說明調解過程。(記者羅沛德攝)

    桃園市空服員職業工會今召開會員代表大會,會中通過將啟動罷工投票決議,圖為長榮航空17日時,由空服本部經理陳妙麗(左起)、空服本部協理馮美莉、人事室協理許平、法保室課長程兆暘於台北召開記者會,說明調解過程。(記者羅沛德攝)

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