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    不預設清明連假北高行車時間 林佳龍:有信心減少壅塞

    立法院交通委員會今日邀請交通部長林佳龍專題報告「清明連續假期疏運規劃」並備質詢。(記者廖振輝攝)

    立法院交通委員會今日邀請交通部長林佳龍專題報告「清明連續假期疏運規劃」並備質詢。(記者廖振輝攝)

    2019/04/03 10:17

    〔記者鄭瑋奇/台北報導〕明日就是清明節連續假期首日,交通部長林佳龍今赴交通部立法委員會,報告清明連假疏運規劃。林佳龍表示,清明疏運措施建立在過去經驗及大數據分析,許多做法都是希望做到分流減壓效果;相信民眾只要依照規劃進行分流、掌握路況再上路,都能在可接受的時間內達到目的地,雖不預設台北-高雄幾小時會抵達,但交通部有信心會減少壅塞。

    林佳龍表示,從上週六、日實施國道收費打7折、連假最後1天夜間免收費時段延長至上午10點,都是希望可能分散尖峰時段車流,像是夜間免收費延長至上午,就是要鼓勵第3天、第4天下午的北返車潮,可利用免收費時段上路;該措施在元旦、228連續假期5-10點免收費,均有4%約6萬輛次移轉。

    清明連假又跟一般假期不太相同,林佳龍表示,已指示相關單位,在14處公墓進出道路加強疏運,並呼用民眾多利用1968APP,掌握路況選擇適合自己的時段上路,或多利用地方道路避開尖峰時段、路段,協助交通部紓解塞車。

    連續假期即便是小事故,也會造成車流大壅塞,林佳龍表示,今年春節、228連假都會置重兵在重點路段,只要發生事故,20分鐘就能夠排除,這也是減少塞車的原因。

    根據高公局統計,今年春節、228連假每日事故平均件數,分別達到109件、106件,但平均處理時間,均能在20分鐘內,短於平日25.9分鐘。

    不過林佳龍坦承,雖然有許多疏運措施,但有些路段一定還是會塞車,因為道路容量本身就不足,像是國道5號雪山隧道前後;但疏運措施需要兼顧地方交通情況,不能實施嚴格匝道儀控讓國道順暢,但卻犧牲地方道路交通。因此,林佳龍強調,交通問題車多之後自然會產生,呼籲國人可依照規劃分流上路,協助一起解決塞車。

    除既有措施外,立法委員葉宜津今質詢時也特別要求,既然第4天夜間免收費時段延長至上午10點,確實有起到分流效果,要求清明連假第3天上午也能實施免收費,交通部應該不差這一點錢。交通部高公局長趙興華表示,第3天車流量本來就很大,若在給予免費優惠,可能會鼓勵更多短程車流上國道,導致國道更壅塞;不過林佳龍承諾,會進行評估該措施可行性。

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