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    防範南迴舊台9線成另條北宜公路 區間速率年底上路

    避免安朔至草埔隧道(新台9線)通車後,舊台9線成另條北宜公路、飆車天堂,警方將建置「區間平均速率」措施,且同步啟用。(記者陳賢義翻攝)

    避免安朔至草埔隧道(新台9線)通車後,舊台9線成另條北宜公路、飆車天堂,警方將建置「區間平均速率」措施,且同步啟用。(記者陳賢義翻攝)

    2019/03/26 21:25

    [記者陳賢義/台東報導]防範南迴拓寬工程安朔至草埔隧道(新台9線)預定年底完工試通車後,舊台9線成另條北宜公路、飆車天堂,台東縣警局未雨綢繆,將同步建置「區間平均速率」措施,未來區間速率起迄點將以森永派出所至壽卡路段為主,非外界部分民眾誤認的安朔至草埔路段,而設置偵測點以偵測進離台東方向車速;台東縣警局表示,盼能藉由以速度管理的舉措,維護山區道路交通及用路人的安全。

    縣警局表示,安朔至草埔隧道完工通車後,大多數的自小客車等非限制車輛都將行駛新台9線,屆時舊台九線車流量勢必驟減,僅剩受限制的大型載重車輛、油罐車、大型重型機車、機車及自行車等車輛行駛,因舊台9線為山區道路彎曲狹窄,在車流量驟減的情況下,用路人容易發生超速等違規行為,為加強速度管理,進而研議運用科技執法,建置區間平均速率措施,以提升交通安全,有效防制事故。

    縣警察局表示,為進行南迴公路速度管理,未來區間速率起迄點將以森永派出所至壽卡路段為主,設置偵測點以偵測進離台東方向車速;另南迴山區道路彎曲部分路段速限不一,將邀集公路局第三區養護工程處研議區間內的速限,以加強科技執法期前宣導。

    縣警局表示,安朔至草埔段通車後,大部分車流將行駛新台9線,未來舊台9線達仁至壽卡段車流大幅減少的路況,用路人行車速度可能會增加,相對也增加發生交通事故的機率,先期規劃設置區間速率進行速度管理的科技執法,將於年底配合新台9線試通車啟用,呼籲用路人依道路速限行駛,共維行車安全及秩序。

    區間測速原因,是以兩偵測點距離及車輛通過時間換算車速。(記者陳賢義翻攝)

    區間測速原因,是以兩偵測點距離及車輛通過時間換算車速。(記者陳賢義翻攝)

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