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    試乘自駕車 柯P:如果要做台北會是公車專用道優先

    台北市長柯文哲率團赴以色列參訪4天,今天首站來到全球最大自駕車公司「Mobileye自駕車之眼」,並體驗試乘。(台北市政府提供)

    台北市長柯文哲率團赴以色列參訪4天,今天首站來到全球最大自駕車公司「Mobileye自駕車之眼」,並體驗試乘。(台北市政府提供)

    2019/02/24 21:31

    〔記者沈佩瑤/台北報導〕台北市長柯文哲率團赴以色列參訪4天,今天首站來到全球最大自駕車公司「Mobileye自駕車之眼」,並體驗試乘。柯文哲會後表示,不過若要在台北發展,一定是從公車專用道優先。

    這並非是柯文哲首次體驗無人車,過去他也曾在美國特斯拉公司試乘無人車上高速公路,以及台北試乘無人公車。柯文哲試乘後指出自駕車還沒有辦法百分之百無人駕駛,因為有時候會有人突然跑出來,反應速度還是沒有這麼快,所以還是要有人坐駕駛座上,他也笑說不會覺得緊張,因為撞到人也不是他負責。

    柯表示,試乘特斯拉的自駕車是在高速公路開,技術上比較容易,因為在高速公路上只要應付旁邊的車子,且車道是固定,今天在以色列則是開羊腸小道,較可怕的是前面突然有人冒出來,所以裡面AI人工智慧相當進步,它的設計是用人工智慧做影像判讀來做決策,裡面很多機密。

    柯談到,台灣的ICT(資訊與通信科技,Information and Communication Technology)產業很強,但沒有辦法從頭做到尾,應該思考從ICT產業鏈中擷取最有效率的一段來發展,像Mobileye就是做到一個程度後,「以152億美元賣給英特爾,換算台幣4500億誒」,這等於台北市3年總預算,以色列他們沒有打算從頭做到尾,一但進入大量生產後,就不是美國與中國的對手,所以他們的產業政策很清楚,只擷取最有效率的那一段來做就好,並不是從研發到生產都做。柯強調,台灣ICT產業應找到最有效率的生產鏈那一段來發展。

    由於柯之前試乘過台北市的無人公車,媒體問柯,當時說比人開的還恐怖,那今天試乘自駕車的感想是?柯說,台北市在發展無人駕駛上有優勢,因為北市有公車專用道,像Mobileye太高段了,單純用人工智慧來判讀影像,電腦的速度要想當快,所以如果要在北市發展,一開始一定不會主張說要發展無人車可以走巷子,而是走公車專用道優先。

    對於外界稱Mobileye是以色列國寶,柯則指,以色列很聰明的是將教育、國防、產業三合一,在高中時就挑選會寫程式的資優生,當兵3年專門在當網軍,這批網軍服役結束後回到社會,就開資安公司,國防部跟這些資安公司買設備與服務,以國從教育、國防、產業三合一,很有效率;台灣沒有三合一,每個去當兵、服替代役都覺得浪費時間,所以以色列是比較有腦袋的國家。

    台北市長柯文哲率團赴以色列參訪4天,今天首站來到全球最大自駕車公司「Mobileye自駕車之眼」,並體驗試乘。(台北市政府提供)

    台北市長柯文哲率團赴以色列參訪4天,今天首站來到全球最大自駕車公司「Mobileye自駕車之眼」,並體驗試乘。(台北市政府提供)

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