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長榮航空勞資協商 明年起空服員保障飛行時數60小時

長榮航空與桃園市空服員職業工會今日下午展開第19次團體協商,雙方達成共識,明年1月1日開始實施保障飛行時數60小時,提升勞動條件。(資料照,記者陳宜加攝)

長榮航空與桃園市空服員職業工會今日下午展開第19次團體協商,雙方達成共識,明年1月1日開始實施保障飛行時數60小時,提升勞動條件。(資料照,記者陳宜加攝)

2018-10-21 22:49:03

〔記者劉力仁/台北報導〕長榮航空與桃園市空服員職業工會(桃空職工)今(21)日下午展開第19次團體協商,雙方達成共識,明年1月1日開始實施保障飛行時數60小時,提升勞動條件。

長榮航空表示,先前雙方已達共識每月保障飛行時數60小時,今天討論實施日期以及核給原則,順利達成共識。

另外今天勞資雙方還討論桃空職工提案「特休核給2小時飛行津貼」之議題,資方願意以特休排定獎勵金方式核發,雙方對適用細則規範也達初步共識。但桃空職工堅持此條款禁搭便車,資方認為特休核給2小時飛行加給,會直接連結公司特休申請辦法實質內容,若加註禁搭便車條款,將導致「特休優先排序」、「先申請優先」等原則,造成桃空職工會員與非會員管理上有差別對待,而非僅是特休額外核給飛行加給之問題,資方無法同意禁搭便車,雙方無法達成共識。

此外,今天原預定討論長榮航空提出團體協商版本,以及桃空職工提出日支費調整議題,因時間因素未討論,留待下次團體協商會議討論。雙方約定下次協商時間為11月29日。

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