要飛18時45分!新航重啟全球最長航線 直飛新加坡─紐約
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新加坡航空今天重啟全球最長航線,使用空中巴士最新型A350-900ULR「超長程機型」,首航新加坡─紐約航線。(新航提供)

新加坡航空今天重啟全球最長航線,使用空中巴士最新型A350-900ULR「超長程機型」,首航新加坡─紐約航線。(新航提供)

2018-10-11 19:00

〔記者陳宜加/台北報導〕新加坡航空今天重啟全球最長航線,使用空中巴士最新型A350-900ULR「超長程機型」,首航新加坡─紐約航線,航程約1.67萬公里、最長飛行時間18小時45分鐘,居全球航線之冠。

新航過去曾飛新加坡─紐約,當時使用耗油量較高的A340-500機型,難以獲利,2013年停飛;去年美國聯合航空使用波音787-9機型,開航洛杉磯─新加坡航線,一度成為全球最長航線,如今再被新航奪下名號。

新航指出,共訂購7架A350-900ULR,是目前唯一可以直飛新加坡─紐約的機型,飛行距離為1萬6700公里、最長飛時約18小時45分鐘。機內為雙艙等配置,包括67個商務艙、94個優選經濟艙,10月24日前祭出台北出發優惠票價,最低5萬2858元起;另外,自11月2日起也將以A350-900ULR飛航新加坡往返洛杉磯航線。

飛機專家王鼎鈞指出,A350-900ULR投入營運前,最長程機型為早期A340與波音最新型787系列;目前營運超長程航線的航空公司,包含新航新加坡─舊金山、聯航舊金山─新加坡、澳洲航空伯斯─倫敦等航線。

空巴指出,A350-900ULR最大航程將近1.8萬公里,超越目前所有商用客機,最長飛時可以超過20小時;且燃油攜載量增加2.4萬公升達16.5萬,耗油量與廢氣排放減少25%,大幅降低成本。目前接獲890架A350確認訂單,已有近200架A350交給全球共21家航空公司。

由於旅客須長途飛行,超長程機型機艙天花板更高、窗戶加大,加上LED燈光調節減少時差、空氣循環系統靜音無風並每兩、三分鐘循環,確保提供舒適環境。新航也說,餐飲也將飛行時間導致較少肢體運動列入考量,設計兼顧口味與身體所需養分、水分的餐飲。

  • 新加坡航空今天重啟全球最長航線,使用空中巴士最新型A350-900ULR「超長程機型」,首航新加坡─紐約航線。(新航提供)

    新加坡航空今天重啟全球最長航線,使用空中巴士最新型A350-900ULR「超長程機型」,首航新加坡─紐約航線。(新航提供)

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