為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

    限制級
    您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
    根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

    不滿空汙法加嚴 百輛大卡車宜蘭陳抗遊行

    超過2百輛老舊貨車不滿空汙加嚴,今上路遊行表達訴求。(記者張議晨攝)

    超過2百輛老舊貨車不滿空汙加嚴,今上路遊行表達訴求。(記者張議晨攝)

    2018/08/12 09:44

    〔記者張議晨/宜蘭報導〕新修正的空汙法,針對10年以上老舊車輛排氣檢驗將嚴加管理,若未通過最重罰則將註銷該車牌照,此案一出,對貨運業者衝擊大,今早9時超過百輛各型貨車、曳引車等發起「老車無罪反空汙逗逗遊」,強調「老車無罪」、質疑新修正的空污法造成大貨車無法生存;車主直言,他們支持環保政策,但政府應做好配套,否則將反對到底。

    今上午9點許,約近百輛柴油大貨車、曳引車在頭城烏石港集結,抗議空污法加嚴10年老車排放標準上路,還有不少車主是從外縣市趕來支援。

    車主宋狄杰剛貸款300萬,購入16年的中古吊車,得知空汙法加嚴後氣得跳腳,他說,許多同業剛貸款百萬元買了一部10多年的老車打拚生活,但空污法加嚴後,部分地區將畫為空品禁區,不符標準的老車無法進入,甚至最重可吊銷牌照,「這樣公平嗎?」

    另一名李姓車主說,現在5、6期環保的貨車頭,動輒500百萬起跳,貸款下去就是一棟房子在路上跑,台灣不生產車頭,大貨車幾乎仰賴進口,但環保法規卻比日本、歐洲還嚴格,根本沒道理;若政府要加嚴空汙標準,也應該放寬關稅限制,否則沒有人有能力貸款購入新車。

    李姓車主還說,貨車撐起台灣經濟半邊天,若老車淘汰,意味車主得付出更高成本購車,新的政策讓車主很難生存,恐還會進一步推升物價。

    今上午不滿空汙法加嚴的車主,先在宜蘭縣烏石港集結,因活動並未申請,宜蘭縣警方也到場戒備,幸過程平和,在烏石港呼完口號後,車隊隨即出發,將繞行礁溪鄉台9線、縣民大道、傳藝路、蘭陽大橋等路線,預計今下午2點抵達宜蘭縣政府,遞交陳情書。

    相關影音

    超過2百輛老舊貨車不滿空汙加嚴,今上路遊行表達訴求。(記者張議晨攝)

    超過2百輛老舊貨車不滿空汙加嚴,今上路遊行表達訴求。(記者張議晨攝)

    超過2百輛老舊貨車不滿空汙加嚴,今上路遊行表達訴求。(記者張議晨攝)

    超過2百輛老舊貨車不滿空汙加嚴,今上路遊行表達訴求。(記者張議晨攝)

    不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

    相關新聞
    生活今日熱門

    網友回應

    此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。