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老車自救會300車上街抗議 要求暫緩設置空品區

老車自救會號召200車主開車上街頭抗議。 (記者陳文嬋攝)

老車自救會號召200車主開車上街頭抗議。 (記者陳文嬋攝)

2018-08-08 21:10:48

首次上稿 10:34
更新時間 21:10

〔記者陳文嬋/高雄報導〕今天父親節,老車自救會300名車主帶著老婆,今早從高雄鳳山區開車上路遊行,強調今天是沉重的父親節,大家齊上街頭討生活,提出兩項訴求陳情,要求政府應與汽柴油車主達成共識,暫緩設置空品維護區,並撤銷路邊攔查。

環保局表示,為減少路邊攔檢,早已導入車牌辨識配合目視判煙作業,經稽查人員發現有排冒黑煙的高污染車,才會通知到檢測站檢驗,另路攔屬法律規定執行方式之一,攔檢地點將會同交通、警察單位現勘,確認無安全疑慮後,將公布各攔檢地點,如同測速照相概念,提醒駕駛人注意安全;高市目前並未公告任何空品維護區,會配合新空污法及環保署公告設置辦法後,才能依法規劃並循公開程序辦理,且將與各界進行討論,並有充足的宣導期,不會貿然實施,最後經環保署核定後才能公告實施。

空污法修正上路後,將加嚴出廠10年以上車輛排放標準,引發部分汽柴油車主反彈,擔心老車將無法上路,老車自救會300名車主,今早帶著妻小,從鳳山區開車上路遊行,於市府環保局集結,提出二項訴求陳情。

國民黨議會黨團陳美雅、無黨籍第五選區市議員參選人陳清茂、高雄市長參選人吳益政、時代力量等均到場聲援,加上偉士牌10多名車主,也到場表達不滿;老車自救會由徐國堯代表,要求環保局副局長張瑞琿簽下承諾書,張瑞琿回應會將訴求反映市府研議評估可行性。

老車自救會聯絡人徐國堯表示,為顧及司機及用路人安全,環保局立即停止路邊攔查檢驗,改以前往定點檢驗方式,確保道路安全;另在汰換車輛配套措施未取得共識前,高雄市政府應暫緩劃設空品區,不得變相剝奪勞工工作權益。

徐國堯指出,今日老車司機身為第一線勞工,生命健康與乾淨空氣息息相關,老車司機也認同空氣污染問題應立即改善,但老車司機卻馬上面臨被強制淘汰的生存壓力,許多司機勞工一家老小皆倚賴交通工具營利維生,一旦強制汰換,司機將重新揹負沉重貸款,也就是前債未清、新債又來,政府豈能無視勞工揹負的鉅額車貸壓力。

徐國堯說,政府訂立移動污染換抵固定污染等離譜法令,甚而在工業區劃設空品維護區禁行老車,豈不是容忍工廠大型污染,卻針對老車勞工開刀,空污防制政策相互矛盾,手法荒謬,怎能不令老車司機有「只許州官放火,不准百姓點燈」之感,老車司機自救會堅持抗議不公不義的矛盾政策,爭取勞工的基本生存權益。

老車自救會號召200車主上街頭抗議。 (記者陳文嬋攝)

老車自救會號召200車主上街頭抗議。 (記者陳文嬋攝)

老車集結環保局前抗議。 (記者陳文嬋攝)

老車集結環保局前抗議。 (記者陳文嬋攝)

自救會演出行動劇,抗議新空污法。 (記者陳文嬋攝)

自救會演出行動劇,抗議新空污法。 (記者陳文嬋攝)

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