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進入「華航是全體華航人的華航」 華航：盼與機師再協商
機師工會罷工投票結果98%同意罷工，華航、長榮兩分會都取得合法罷工權。（記者魏瑾筠翻攝）
〔記者陳宜加／台北報導〕桃園市機師職業工會取得罷工權，華航稍早回應，予以尊重，但仍盼工會以旅客權益與公司發展為念，勿走向實質罷工；對於機師工會提出28項訴求，華航表示，部分已有共識，盼工會不要堅持包裹式談判、堅持資方照單全收，只要不影響飛安與行政管理，華航將以開放態度務實協商。
針對工會質疑華航散發虛假資訊求戰，華航反駁非事實，一直敞開大門，從未拒絕協商，28項訴求中，航務部分包括飛時疲勞管理、外籍機師訓練限制、ACM派遣、不按FOQA飛行計劃處分，均優於民航法規或已有申訴管道，部分涉及修法，將與工會再行協調。
另外，機師訴求提供省油獎勵部分，華航與工會想法大致一致，只要避免違反飛航計畫與安全意識的高風險省油作為，華航將獎勵機師自行提出可行方案。
至於改善待遇部分，工會要求新進副駕駛員工票升級商務艙、第13個月改為全薪、辛勞度差異加給、保障飛時、額外多給30天有薪病假等，華航認為，均屬勞方單方面訴求改變勞動條件，在現今航空業高度競爭下，公司必須考慮成本以避免經營危機，且同時也須考慮其餘部門員工感受，勞方應給予更多彈性空間。
華航強調，飛安是華航立業根本，針對工會希望放寬酒測標準與檢測方式，華航仍堅持呼氣酒測「零檢出」，至於工會要求解僱否決權、主管票選、雙向互評等，將導致企業內權責混亂，盼洽談其他替代方案。
華航表示，華航是全體華航人的華航、是台灣的華航、是為廣大乘客服務的華航，盼工會珍惜社會對機師的普遍觀感與乘客權益，敞開胸懷與公司取得共識。
