晴時多雲

白沙橋災害路段復建 預計9月下旬完工

「白沙橋災害路段復建工程」目前土木結構工程大抵完成,正進行照明、通訊及機電等相關施做,預計9月下旬完工後,盡速開放通車。(記者王峻祺翻攝)

「白沙橋災害路段復建工程」目前土木結構工程大抵完成,正進行照明、通訊及機電等相關施做,預計9月下旬完工後,盡速開放通車。(記者王峻祺翻攝)

2018/08/01 11:29

[記者王峻祺/花蓮報導]台8線中橫公路白沙橋路段,歷經多次颱風崩坍慘重,公路總局決定「棄線改道」,自2015年11月進行「白沙橋災害路段復建工程」,目前土木結構工程大抵完成,正進行照明、通訊及機電等相關施做,預計9月下旬完工後,盡速開放通車。

自台8線180.84至181.4公里施作的「白沙橋災害路段復建工程」,總計施工長度為560公尺,包括新建兩座橋梁及一座隧道,東側1號橋屬「單跨鋼拱橋」,長約110公尺,西側2號橋則為97.6公尺的「背拉單跨斜張橋」,橋寬9.5公尺,未來完工後,新路線將比原路線減少約1公里路程。

「白沙橋災害路段復建工程」總工程經費約3億3175萬元,避開原崩塌路線,在貫穿一座山頭後,以兩座橋樑銜接跨越立霧溪,並依地質設置合適橋樑,分別採用「單跨鋼拱橋」及「背拉丹跨斜張橋」,未來將可降低災害路段的落石及坍方意外。

公路總局第四區養護工程處太魯閣工務段長張宇博說,白沙橋路段岩盤脆弱,每逢遇到豪雨、颱風就易崩塌、斷路,經長時間工程細項審查,最後決定「捨棄」易坍路段,執行長期改善復建方案,避免便道再因強降雨勢造成路基流失。

他強調,「白沙橋災害路段復建工程」土木結構工程已大致完成,目前正進行照明、通訊及機電等設施,預計9月下旬完工後,盡速開放通車,盼能有效提高用路人的行車安全。