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政府積極發展軌道產業 系統關鍵技術、維修物料都想MIT

台灣高鐵去年舉辦台灣軌道工業本土化商機說明會,讓業者了解未來10年維修物料需求。(台灣高鐵公司提供)

台灣高鐵去年舉辦台灣軌道工業本土化商機說明會,讓業者了解未來10年維修物料需求。(台灣高鐵公司提供)

2018/04/24 18:02

〔記者鄭瑋奇/台北報導〕交通部、經濟部、工程會等單位,共同成立的跨機關軌道產業推動會報,上個月由交通部長賀陳旦主持,已開過第一次會議,除選定5項軌道國產化關鍵項目外,也將定期釋出維修商機,繼去年高鐵舉辦台灣軌道工業本土化商機說明會後,今年5月18日將由台鐵、台北捷運、高雄捷運再於台鐵富岡基地,接力舉辦107年軌道產業商源聯合說明會。

交通部高鐵局副局長楊正君表示,期望在前瞻基礎建設這8年計畫過後,台鐵維修物料本土化比例能達到42%、高鐵30%、捷運20-24%。

第一次軌道產業推動會報中,決定未來將朝「選定國產化關鍵項目」、「研訂軌道系統採購作業指引」、「制定國家標準」、「整合技術研發及檢測驗證能量」、「推動軌道技術研究暨驗證中心計畫」及「定期釋出維修商機」等6項行動方案,加速推動國內軌道產業。

國產化關鍵項目當中,將優先發展「集電弓系統」、「車門系統」、「轉向架系統」、「轉轍器系統」及「自動列車防撞系統」等項目。

楊正君表示,這些項目國內都沒有完全掌握技術能力,幾乎都是完全採購國外產品;選定項目之後,將積極尋求國家中山科學研究院、工業技術研究院、金屬工業研究發展中心等研發機構協助,目標於今年下半年提出完整研發計畫,後續再爭取經濟部法專計畫經費。

台灣軌道系統維修所需物料、備品、零組件,大多還是跟原廠採購,台鐵僅35%是使用國產物料,高鐵、捷運都只有15%。

今年「107年軌道產業商源聯合說明會」當中,台鐵局、北捷、高捷將聯合展示維修零組件物料需求,將未來所需品項、規格、數量讓業者有所了解,提升業者願意開發動力。

楊正君表示,軌道產業興建、採購後,都還要養個35年以上,有非常多維修零組件需求,希望透過讓國內廠商了解軌道產業維修物料需求,逐年提高國產化比例。