離開
進入政府積極發展軌道產業 系統關鍵技術、維修物料都想MIT
台灣高鐵去年舉辦台灣軌道工業本土化商機說明會，讓業者了解未來10年維修物料需求。（台灣高鐵公司提供）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕交通部、經濟部、工程會等單位，共同成立的跨機關軌道產業推動會報，上個月由交通部長賀陳旦主持，已開過第一次會議，除選定5項軌道國產化關鍵項目外，也將定期釋出維修商機，繼去年高鐵舉辦台灣軌道工業本土化商機說明會後，今年5月18日將由台鐵、台北捷運、高雄捷運再於台鐵富岡基地，接力舉辦107年軌道產業商源聯合說明會。
交通部高鐵局副局長楊正君表示，期望在前瞻基礎建設這8年計畫過後，台鐵維修物料本土化比例能達到42%、高鐵30%、捷運20-24%。
第一次軌道產業推動會報中，決定未來將朝「選定國產化關鍵項目」、「研訂軌道系統採購作業指引」、「制定國家標準」、「整合技術研發及檢測驗證能量」、「推動軌道技術研究暨驗證中心計畫」及「定期釋出維修商機」等6項行動方案，加速推動國內軌道產業。
國產化關鍵項目當中，將優先發展「集電弓系統」、「車門系統」、「轉向架系統」、「轉轍器系統」及「自動列車防撞系統」等項目。
楊正君表示，這些項目國內都沒有完全掌握技術能力，幾乎都是完全採購國外產品；選定項目之後，將積極尋求國家中山科學研究院、工業技術研究院、金屬工業研究發展中心等研發機構協助，目標於今年下半年提出完整研發計畫，後續再爭取經濟部法專計畫經費。
台灣軌道系統維修所需物料、備品、零組件，大多還是跟原廠採購，台鐵僅35%是使用國產物料，高鐵、捷運都只有15%。
今年「107年軌道產業商源聯合說明會」當中，台鐵局、北捷、高捷將聯合展示維修零組件物料需求，將未來所需品項、規格、數量讓業者有所了解，提升業者願意開發動力。
楊正君表示，軌道產業興建、採購後，都還要養個35年以上，有非常多維修零組件需求，希望透過讓國內廠商了解軌道產業維修物料需求，逐年提高國產化比例。
