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進入高雄多路口綠燈秒數過短 時力籲推延長通行按鈕
高雄市交通局強調兩年前已在中華、美術館路口，試辦「行人延長通行，綠燈觸動按鈕」。（資料照）
〔記者葛祐豪／高雄報導〕時代力量高雄黨部實測高雄80個路口，發現普遍有綠燈秒數過短、行人過不了馬路的現象，今早召開記者會，呼籲高市府應推動紅綠燈行人延長通行按鈕。
時代力量三民區市議員擬參選人林于凱說，高市府推動捷運、輕軌，但對於行人步行環境卻不友善，以民生路、民權路口為例，50米寬的道路，民生東西向綠燈僅33秒、 民權南北向綠燈僅37秒，加上又有轉彎車輛，老人家過馬路顯象環生，經常被卡在路中間。
此外，幾個大路口例如中山路與三多三、四路口，縱向綠燈33秒、橫向29秒； 博愛路與大中二路口，縱向僅35秒、橫向42秒；民權路與三多路口，三多東西向綠燈僅38秒、民權南北向38秒。
左楠區市議員擬參選人林子盟表示，高雄市65歲以上人口已達14.3％，超過全台的13.9％，已經越過高齡社會14％紅線，長者視力、體力與反應速度退化，紅綠燈秒數過短的問題，直接造成長者心理壓力。
時代力量高雄黨部主委陳惠敏舉台北為例，今年1月台北已試辦智慧紅綠燈，民眾可自行按鈕來延長通行時間，高市府應就市區車流量多的路口及醫院周邊道路，盤點高齡者、行動不便族群頻繁使用的路口，盡速規劃推動紅綠燈行人延長通行按鈕設置試辦點。
對此，高雄市交通局強調路口紅綠燈秒數，都是透過智慧型電腦連動，此外，2年前已開始在中華、美術館路口試辦「行人延長通行，綠燈觸動按鈕」。
時代力量指高雄市多處路口的綠燈秒數過短，行人過不了馬路。（時代力量提供）
