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    國發會同意支持桃捷棕線 預計115年完工通車

    捷運棕線路線圖。(市府提供)

    捷運棕線路線圖。(市府提供)

    2018/03/07 16:14

    [記者謝武雄/桃園報導]行政院國家發展委員會今天召開「桃園捷運棕線可行性研究報告」審查會議,桃園副市長王明德率市府團隊出席審查會,委員們認為捷運棕線可將大台北及桃園都會捷運路網系統連結,是北北桃生活圈重要運輸廊帶,同意支持本案並送行政院核定,後續交通局將啟動綜合規劃、基本設計、環境影響評估等工作,預計115年可完工通車。

    王明德表示,待行政院核定捷運棕線可行性研究後,交通局將全力辦理綜合規劃作業,希望在108年底獲行政院核定,並於計畫核定後7年全線通車,便捷交通網路,另捷運棕線將強化周邊土地利用,配合都市計畫調整土地使用分區管制,藉由容積獎勵、都市更新及車站站體開發等方式,帶動沿線都市發展。

    王明德說,桃園市人口約219萬人,往返台北、新北市通勤需求高,北北桃1小時生活圈的需求早已形成,目前從桃園市往返新莊、迴龍僅有台1甲線、台1線平面道路早已無法滿足民眾通勤需求,推動捷運棕線勢必在行;捷運棕線起點BRH01站將與台鐵桃園站及綠線捷運G07站交會轉乘,終點BRH08站則與萬大線、中和新蘆線迴龍站採共構站內轉乘,形成北北桃生活圈的綠色運輸廊帶。

    交通局長劉慶豐表示,捷運棕線從台鐵桃園站,沿台1甲線、台1線進入新莊迴龍,總經費約195.59億元,共興建8座通勤車站,全長約11.5公里,全段採高架輕軌。

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